CNAIR: Documentaţia privind proiectarea şi execuţia primului tronson al drumului expres Craiova – Piteşti, transmisă la ANAP

Documentaţia privind proiectarea şi execuţia primului tronson al Drumului Expres Craiova - Piteşti a fost înaintată marţi către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP) pentru validare, a anunţat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Economica.net - mar, 13 iun. 2017, 18:09
CNAIR: Documentaţia privind proiectarea şi execuţia primului tronson al drumului expres Craiova - Piteşti, transmisă la ANAP

Tronsonul I este cuprins între km 0+000 – km 17+700 şi va fi construit între varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova şi limita judeţului Dolj. Acest prim tronson va traversa teritoriile administrative ale localităţilor Craiova, Gherceşti, Pieleşti şi Robâneşti. Valoarea estimată, fără TVA, este de 479.802.905,88 lei.

Drumul expres Craiova – Piteşti va avea o lungime de 121,185 kilometri şi va permite deplasarea cu o viteză de 130 km/h, similară celei aferente unei autostrăzi. Acest drum expres va avea totodată un profil de 4 benzi de circulaţie şi va beneficia de toate elementele de siguranţă specifice unei autostrăzi.

‘Principalul element care va face diferenţa între acest drum expres şi o autostradă este bandă de urgenţă, care în cazul drumului expres este de 1,5 metri. Acest drum va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud – Vest a României la Coridorul IV Pan European şi va ajuta la corelarea cu proiectele de mare infrastructura deja demarate la nivelul Coridoarelor IV şi IX Pan Europene. Construcţia acestui drum expres este importantă inclusiv prin faptul că elimina traficul de tranzit din zonele urbane, facilitează mobilitatea forţei de munca şi încurajează dezvoltarea economica a zonei de Sud – Vest a României’, se arată în comunicatul CNAIR.

Compania de drumuri precizează că ‘s-au făcut toate eforturile pentru ca acest proiect să beneficieze de finanţare nerambursabilă în actualul exerciţiu financiar’, dar în vederea scurtării timpului de execuţie şi pentru punerea în circulaţie a acestui drum expres cu aproximativ 3 ani mai devreme, compania a decis, printre altele, să utilizeze resursele existente.

Potrivit sursei citate, un element important în atingerea acestui obiectiv este şi existenţa unui acord de mediu valabil.

Te-ar mai putea interesa și
FIC: România se află într-un context bugetar complicat, în care este nevoie de o abordare echilibrată. Sănătatea însă trebuie să rămână un sector prioritar
FIC: România se află într-un context bugetar complicat, în care este nevoie de o abordare echilibrată. Sănătatea însă ...
România se află într-un context bugetar complicat şi este nevoie de o abordare echilibrată din partea autorităţilor pentru a asigura menţinerea în deficitul asumat, însă sănătatea......
Cărbunele revine. Burduja anunță operarea cu “cinci grupuri și jumătate” la CE Oltenia, alături de centrala Paroșeni și, posibil, grupuri repornite la Electrocentrale Craiova
Cărbunele revine. Burduja anunță operarea cu “cinci grupuri și jumătate” la CE Oltenia, alături de centrala Paroșeni ...
Ministrul Energiei a anunțat creșterea producției de energie electrică la centralele pe cărbune, și a vorbit inclusiv ...
Update 2: Traficul feroviar a fost reluat. Trenuri oprite pe raza regionalelor București și Craiova din cauza incendiilor de vegetație
Update 2: Traficul feroviar a fost reluat. Trenuri oprite pe raza regionalelor București și Craiova din cauza incendiilor ...
Update 2: Traficul feroviar între staţiile Pojogeni - Lunca Budieni a fost redeschis pe ambele fire, la ora 18:45, informează ...
O pată de petrol întinsă pe 220 km s-a format în Marea Roșie, după atacul rebelilor houthi din Yemen asupra petrolierului Chios Lion
O pată de petrol întinsă pe 220 km s-a format în Marea Roșie, după atacul rebelilor houthi din Yemen asupra petrolierului ...
O pată de petrol întinsă pe 220 de kilometri a fost observată în largul coastei Yemenului, după un atac al rebelilor ...