Combinatul siderurgic Galaţi demolează echipamente de la fosta fabrică de var

Conducerea combinatului siderurgic din Galaţi a anunţat vineri demolarea, pentru a doua oară în această lună, a mai multor echipamente de la fosta Fabrică de Var nr.2, obiectiv oprit din funcţionare în urmă cu opt ani. 
Economica.net - vin, 21 oct. 2016, 14:10
Combinatul siderurgic Galaţi demolează echipamente de la fosta fabrică de var

Anunţul este făcut preventiv, astfel încât zgomotul produs de demolarea echipamentelor să nu provoace panică în oraş, vineri după-amiază şi sâmbătă.

În urmă cu două săptămâni, pe 8 şi 9 octombrie, au avut loc primele demolări la o instalaţie de desprăfuire de la fosta Fabrică de Var nr.2, în timp ce în această după-amiază şi sâmbătă se vor desfăşura operaţiuni de demolare a unui coş de fum de la respectivul obiectiv.

”Toate măsurile de siguranţă şi de protecţie a mediului au fost luate pentru a reduce la minimum impactul pentru comunitate. Fierul vechi rezultat în urma demolării va fi reciclat intern”, a declarat directorul de comunicare al combinatului, Dorian Dumitrescu.

Demolarea din acest sfârşit de săptămână coincide cu împlinirea a 50 de ani de existenţă a combinatului siderurgic de la Galaţi. În urmă cu 50 de ani, în luna octombrie, a avut loc obţinerea primei table groase şi livrarea ei către clienţi. Cu această ocazie, preşedintele Grupului ArcelorMittal, Lakshmi Mittal, a transmis că intenţionează să continue să investească în producţia de oţel de la Galaţi, în plus faţă de cele 400 de milioane de euro investite din 2009 până în prezent.

După criza financiară din 2009, combinatul de la Galaţi a intrat într-o restructurare forţată, fiind închise mai multe obiective de producţie, precum: Uzina Cocsochimică; Furnalalele 1,2,3,4 şi 6; Oţelăria Electrică; Oţelăria OLD 2; Oţelăria OLD 3; Laminorul Slebing; Laminorul LSF; Uzina Piese Schimb şi Reparaţii Siderurgice; Fabrica de Oxigen 2 şi Fabrica de var 2.

De la cei 27.000 de angajaţi, câţi avea combinatul siderurgic de la Galaţi înainte de 2001, când a fost privatizat, în prezent numărul salariaţilor este de circa 6.000, la care se adaugă alţi 2.000 de angajaţi ai firmelor subcontractoare care îşi desfăşoară activitatea pe platforma siderurgică.

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO „Autostrada Sudului A6”: Imagini cu lotul Filiași – Drobeta Turnu Severin, unde se execută foraje geotehnice
VIDEO „Autostrada Sudului A6”: Imagini cu lotul Filiași – Drobeta Turnu Severin, unde se execută foraje ...
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a postat joi imagini de pe lotul Filiași –Drobeta Turnu Severin (70 km) al drumului de mare viteză Craiova - Lugoj, unde se continuă......
Profitul Mercedes-Benz a scăzut puternic în primul trimestru, dar a rămas peste așteptările analiștilor
Profitul Mercedes-Benz a scăzut puternic în primul trimestru, dar a rămas peste așteptările analiștilor
Producătorul german de vehicule Mercedes-Benz a raportat o scădere abruptă a profitului în primul trimestru din 2026, ...
Bolojan dă drumul la bani: Finanțele vor să aloce peste 1 mld. euro pentru investiții în capacități de producție, ce condiții sunt 
Bolojan dă drumul la bani: Finanțele vor să aloce peste 1 mld. euro pentru investiții în capacități de producție, ...
Ministerul Finanțelor a pus în dezbatere publică proiectul de act normativ pentru aprobarea unei scheme de ajutor de stat ...
PPC blue va instala 106 puncte de încărcare rapidă şi ultra-rapidă a mașinilor electrice pe principalele drumuri europene din România şi Grecia
PPC blue va instala 106 puncte de încărcare rapidă şi ultra-rapidă a mașinilor electrice pe principalele drumuri europene ...
PPC blue, parte a grupului Public Power Corporation (PPC), va extinde semnificativ infrastructura de încărcare a vehiculelor ...