Comisia Europeană vrea prelungirea a patru coridoare de transport TEN-T până în Ucraina şi Republica Moldova

Comisia Europeană a anunţat joi că şi-a modificat propunerea legislativă din luna decembrie 2021 privind revizuirea Regulamentului pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport (TEN-T), în ideea prelungirii a patru coridoare TEN-T până în Ucraina şi Republica Moldova, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar.
AGERPRES - J, 28 iul. 2022, 14:37
Comisia Europeană vrea prelungirea a patru coridoare de transport TEN-T până în Ucraina şi Republica Moldova

Printre modificările avute în vedere de Comisie se numără în special prelungirea Coridorul Marea Nordului – Marea Baltică via Lvov şi Kiev până la Mariupol, prelungirea Coridorului TEN-T Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee până la Odesa via Lvov şi Chişinău precum şi prelungirea coridoarelor Marea Baltică-Marea Adriatică şi Rin-Dunăre până la Lvov, scrie Agerpres.

„Prin prelungirea a patru coridoare TEN-T până pe teritoriul Ucrainei şi Republicii Moldova, incluzând porturile Mariupol şi Odesa, propunerea noastră va ajuta la îmbunătăţirea conectivităţii de transport dintre aceste două ţări şi UE facilitând schimburile economice şi conexiuni mai bine pentru cetăţeni şi companii. Aceste coridoare vor fi de asemenea o prioritate cheie în refacerea infrastructurii de transport din Ucraina după terminarea războiului”, a declarat comisarul european pentru Transport, Adina Vălean.

De asemenea, propunerea revizuită a Comisiei Europene a scos Rusia şi Belarus de pe harta coridoarelor TEN-T, „în contextul actual, cooperarea cu aceste state nu este considerată a fi adecvată şi nici în interesul Uniunii Europene”, se precizează în comunicatul Executivului comunitar.

În plus, propunerea Comisiei cere ca noile linii care sunt construite în ţările membre UE care au o graniţă terestră cu Ucraina şi Republica Moldova să fie construite pe baza ecartamentului standard european şi invită statele membre să elaboreze planuri de modificare a liniilor de cale ferată existente, acolo unde sunt justificate economic, la ecartamentul standard european.

Propunerea Comisiei privind revizuirea Regulamentului pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport (TEN-T) este discutată în prezent de Parlamentul European şi Consiliul UE.

Te-ar mai putea interesa și
Avantajele Straumann fata de alte branduri premium de implanturi
Avantajele Straumann fata de alte branduri premium de implanturi
Pacienților sănătoși cu os de calitate normală și protocol clasic, marile branduri premium de implanturi dentare obțin rezultate apropiate. Diferența reală nu apare pe pacientul-tip, ci în......
Regulamentul UE privind transferurile de deșeuri în afara României, aplicabil de la 21 mai. Ce au de făcut companiile
Regulamentul UE privind transferurile de deșeuri în afara României, aplicabil de la 21 mai. Ce au de făcut companiile
Creșterea accelerată a cantităților de deșeuri și presiunea asupra resurselor naturale au determinat Uniunea Europeană ...
Astra Vagoane Călători urmează să producă vagoane militare medicale pentru NATO
Astra Vagoane Călători urmează să producă vagoane militare medicale pentru NATO
Fabrica Astra Vagoane Călători din Arad produce vagoane militare pentru NATO, iar un nou contract pentru garnituri destinate ...
România, printre statele membre UE cu cel mai sever declin din UE al producţiei industriale, în martie – date Eurostat
România, printre statele membre UE cu cel mai sever declin din UE al producţiei industriale, în martie – date Eurostat
Producţia industrială a scăzut cu 2,1% în zona euro şi cu 1% în Uniunea Europeană în martie, comparativ cu perioada ...