Compania daneză de transport maritim Maersk se așteaptă ca economia americană să continue trendul ascendent, dar ia în calcul și posibile efecte negative ale tarifelor introduse de Trump

Gigantul danez din domeniul transporturilor A.P. Moller Maersk A/S a confirmat miercuri că a beneficiat de cererea robustă din SUA până acum în acest an şi se aşteaptă ca tendinţa să continue, deşi perspectivele ar putea fi afectate de planurile tarifare ale preşedintelui Donald Trump, transmite Reuters, relatează Agerpres.
AGERPRES - mie, 02 apr. 2025, 21:54
Compania daneză de transport maritim Maersk se așteaptă ca economia americană să continue trendul ascendent, dar ia în calcul și posibile efecte negative ale tarifelor introduse de Trump

Maersk, care este văzută ca un barometru al comerţului mondial, a publicat raportul privind perspectivele de piaţă înainte ca administraţia Trump să anunţe miercuri seara introducerea de „tarife reciproce” care vizează ţările care aplică tarife la produsele americane.

„Creşterea economiei SUA este scenariul principal, dar evoluţiile volatile geopolitice înrăutăţesc vizibilitatea economiei”, a precizat Maersk. Ameninţarea cu noile taxe vamale provoacă îngrijorări companiilor de transport maritim, acestea previzionând posibilitatea scăderii cererii de transport în urma escaladării războiului comercial global.

Maersk a avertizat că taxele vamale americane ar putea reduce fluxurile comerciale globale, în pofida startului robust start din 2025. „În privinţa tarifelor, situaţia nu poate fi previzionată” Datele din februarie arată o creştere continuă a stocurilor SUA. Actualele şi potenţialele taxe vamale modifică strategia privind stocurile, unele firme accelerând importurile şi asigurând spaţii de stocare suplimentare, a informat compania.

Maersk a subliniat că un motiv major de îngrijorare îl reprezintă asupra scăderii încrederii consumatorilor din SUA pentru a patra lună consecutiv.

„Consumatorii reacţionează la riscurile pe care le percep iar incertitudinea financiară poate duce în cele din urmă la prudenţă în legătură cu cheltuielile, şi la numeroase efecte secundare”, a avertizat compania.

Maersk a arătat că cele mai recente date indică o creştere a ponderii Chinei în exporturile mondiale de containere la un nivel estimat la 36% în 2024 de la 32% în 2019.

Te-ar mai putea interesa și
Au trecut 78 de ani de la Marea Naţionalizare a comuniştilor, una dintre cele mai mari „catastrofe” din istoria României – 11 iunie 1948
Au trecut 78 de ani de la Marea Naţionalizare a comuniştilor, una dintre cele mai mari „catastrofe” din istoria ...
Marea Naţionalizare a comuniştilor - 11 iunie 1948. A fost adoptată Legea cu privire la naţionalizarea principalelor întreprinderi industriale, miniere, bancare, de transport şi asigurări.......
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Cum au evoluat lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” în ultimele trei luni
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Cum au evoluat lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” în ultimele ...
Pasionații de infrastructură au postat imagini comparative cu secțiunea - lipsă Margina - Holdea din Autostrada A1 Lugoj ...
RECORD. Românii au în bănci cea mai mare sumă din toate timpurile. Tezaur sau Fidelis nu au redus apetitul pentru depozite. Topul celor mai bune dobânzi
RECORD. Românii au în bănci cea mai mare sumă din toate timpurile. Tezaur sau Fidelis nu au redus apetitul pentru depozite. ...
Soldul depozitelor pe care românii le dețin în bănci, incluzând și depozitele "overnight" adică în mare parte banii ...
Producătorii de lapte pierd 1 leu la fiecare litru vândut. Holstein RO: „Consumul scade dar păstrăm prețurile foarte mari la raft”
Producătorii de lapte pierd 1 leu la fiecare litru vândut. Holstein RO: „Consumul scade dar păstrăm prețurile ...
Crescătorii de vaci pentru lapte au început să vândă sub costul de producție, ajungând să piardă până la un leu ...