Compania Maristar Com este câștigătoarea licitației pentru construire podului de peste râul Dâmbovița de pe DN 73

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat luni că a desemnat câștigătorul procedurii de atribuire a contractului având că obiect “Proiectare și execuție în vederea realizării obiectivului: Pod peste râul Dâmbovița pe DN 73, km 78+519”.
Economica.net - mar, 02 feb. 2021, 14:58
Compania Maristar Com este câștigătoarea licitației pentru construire podului de peste râul Dâmbovița de pe DN 73

Ofertantul desemnat câștigător este firma Maristar Com S.R.L., cu preţul de 33.804.451,85 Lei fără TVA.
Durata contractului va fi de cinci luni perioada de proiectare și zece luni pentru execuția lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor va fi de cinci ani.

Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă în cel mai scurt timp, după îndeplinirea formalităților legale privind elaborarea și avizarea contractului.

Date tehnice:

• Podul nou dimensionat la EuroCod va avea o lungime totală de 170 de metri și va fi de tip arc metalic cu calea sus.
• Rampele de acces din pamânt armat cu o înălțime de maxim 10 metri și o lungime de 593 de metri.
• subtraversare a rampei Pitești printr-un pasaj de beton armat cu lungimea de 15 metri și lățimea de 5 metri, pentru accesul la proprietăți pe un drum local.
• Amenajarea a două intersecții la DN73 pentru accesul spre centrul localității Podul Dâmboviței.

Podul existent de pe DN73 la km 78+519 „Podul Dâmboviței” este un pod din zidărie din moloane de piatră a cărui construcție s-a finalizat în anul 1886 și a fost declarat monument istoric conform listei monumentelor istorice aprobată prin ordinul ministrului Culturii și Cultelor nr. 2361/2010.

În soluția promovată, podul nou are o lungime totală de 170 de metri și traversează râul Dâmbovița, în aval de podul istoric, printr-o deschidere de 100 de metri, încadrată de două deschideri marginale de câte 35 de metri fiecare. Lungimea totală a proiectului va fi de 760 de metri (pod peste râul Dâmbovița și rampele de acces), prin această investiție realizându-se o variantă de ocolire a centrului localității Podul Dâmboviței.

De asemenea, lucrările executate vor conduce la eliminarea restricțiilor de tonaj și de gabarit de pe DN 73, astfel redeschizându-se legătura dinte Pitești și Brașov pentru traficul greu.

Te-ar mai putea interesa și
Patru din zece români iau în calcul să facă un credit de nevoi personale în perioada următoare – sondaj Kantar
Patru din zece români iau în calcul să facă un credit de nevoi personale în perioada următoare – sondaj Kantar
Tot mai mulți români iau în calcul un credit de nevoi personale în perioada următoare. Potrivit sondajului anual realizat de Kantar Polonia pentru grupul International Personal Finance (IPF),......
Frână bruscă pe cheltuielile publice. Cu ce condiții vine „păsuirea” de la Comisia Europeană?
Frână bruscă pe cheltuielile publice. Cu ce condiții vine „păsuirea” de la Comisia Europeană?
Abordarea neconvingătoare din trecut a autorităților din România cu privire la reducerea deficitului bugetar, care a ...
AROBS se extinde în SUA prin achiziția companiei de consultanță tehnologică Codingscape
AROBS se extinde în SUA prin achiziția companiei de consultanță tehnologică Codingscape
Compania românească de tehnologie AROBS Transilvania Software (BVB: AROBS) anunță achiziționarea unei participații ...
O companie italiană, jucător mare în producţia şi distribuţia produselor dentare, a intrat în România
O companie italiană, jucător mare în producţia şi distribuţia produselor dentare, a intrat în România
Sweden&Martina, unul dintre cei mai mari jucători mondiali specializaţi în proiectarea, producția și distribuția de ...