Compania Maristar Com este câștigătoarea licitației pentru construire podului de peste râul Dâmbovița de pe DN 73

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat luni că a desemnat câștigătorul procedurii de atribuire a contractului având că obiect “Proiectare și execuție în vederea realizării obiectivului: Pod peste râul Dâmbovița pe DN 73, km 78+519”.
Economica.net - mar, 02 feb. 2021, 14:58
Compania Maristar Com este câștigătoarea licitației pentru construire podului de peste râul Dâmbovița de pe DN 73

Ofertantul desemnat câștigător este firma Maristar Com S.R.L., cu preţul de 33.804.451,85 Lei fără TVA.
Durata contractului va fi de cinci luni perioada de proiectare și zece luni pentru execuția lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor va fi de cinci ani.

Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă în cel mai scurt timp, după îndeplinirea formalităților legale privind elaborarea și avizarea contractului.

Date tehnice:

• Podul nou dimensionat la EuroCod va avea o lungime totală de 170 de metri și va fi de tip arc metalic cu calea sus.
• Rampele de acces din pamânt armat cu o înălțime de maxim 10 metri și o lungime de 593 de metri.
• subtraversare a rampei Pitești printr-un pasaj de beton armat cu lungimea de 15 metri și lățimea de 5 metri, pentru accesul la proprietăți pe un drum local.
• Amenajarea a două intersecții la DN73 pentru accesul spre centrul localității Podul Dâmboviței.

Podul existent de pe DN73 la km 78+519 „Podul Dâmboviței” este un pod din zidărie din moloane de piatră a cărui construcție s-a finalizat în anul 1886 și a fost declarat monument istoric conform listei monumentelor istorice aprobată prin ordinul ministrului Culturii și Cultelor nr. 2361/2010.

În soluția promovată, podul nou are o lungime totală de 170 de metri și traversează râul Dâmbovița, în aval de podul istoric, printr-o deschidere de 100 de metri, încadrată de două deschideri marginale de câte 35 de metri fiecare. Lungimea totală a proiectului va fi de 760 de metri (pod peste râul Dâmbovița și rampele de acces), prin această investiție realizându-se o variantă de ocolire a centrului localității Podul Dâmboviței.

De asemenea, lucrările executate vor conduce la eliminarea restricțiilor de tonaj și de gabarit de pe DN 73, astfel redeschizându-se legătura dinte Pitești și Brașov pentru traficul greu.

Te-ar mai putea interesa și
ULTIMA ORĂ. Acord în coaliție. Reformă fără tăieri de salarii, se taie din cheltuieli. Când crește salariul minim-Oficial
ULTIMA ORĂ. Acord în coaliție. Reformă fără tăieri de salarii, se taie din cheltuieli. Când crește salariul minim-Oficial
Coaliția de guvernare a ajuns, în sfârșit, la consens, după discuții de luni privind tăierile din administrație și salariul minim, mai ales. Impozitul pe cifra de afaceri (IMCA) nu va fi......
UE anunță investiții de 1,8 miliarde euro în energie, inclusiv în România
UE anunță investiții de 1,8 miliarde euro în energie, inclusiv în România
Comisia Europeană şi Banca Europeană de Investiţii au anunţat, joi, plata a 1,8 miliarde euro din Fondul pentru modernizare ...
Taxa pe stâlp majorează prețul energiei electrice pentru populație, de la 1 ianuarie
Taxa pe stâlp majorează prețul energiei electrice pentru populație, de la 1 ianuarie
O parte din creșterea tarifelor de rețea, care va conduce la creșterea prețurilor finale la energie eletrică, a fost ...
Grindeanu ignoră avertismentele marilor antreprenori și companii: Nu vreau să fie eliminat impozitul pe cifra de afaceri (IMCA). Mediul de business a afirmat clar că IMCA va îngropa economia
Grindeanu ignoră avertismentele marilor antreprenori și companii: Nu vreau să fie eliminat impozitul pe cifra de afaceri ...
Sorin Grindeanu, președintele PSD, afirmă fără echivoc că nu dorește eliminarea Impozitului pe cifra de afaceri (IMCA) ...