Companiile auto nipone au avut în septembrie scăderi de până la 63% pe piaţa din China

Companiile nipone au suspendat activităţi de marketing şi au închis fabrici din China, ca urmare a protestelor masive cauzate de decizia Japoniei de a naţionaliza mai multe insule nelocuite din Marea Chinei de Est, revendicate şi de China.

Mazda şi Mitsubishi au anunţat scăderi mari ale vânzărilor în China. Mitsubishi a raportat, vineri, un declin de 62,9% faţă de septembrie anul trecut, la 2.340 de maşini, iar Mazda de 35%, la 13.258 maşini.

Toyota a anunţat că va reporni fabricile din China luni, conform planurilor, dar la capacitate mai redusă faţă de nivelul anterior protestelor, din cauza scăderii vânzărilor. Presa niponă a scris vineri că vânzările Toyota au scăzut în septembrie la jumătate faţă de luna august, când s-au situat la 75.300 de unităţi. Toyota nu a publicat date.

„A existat în mod cert un efect asupra vânzărilor noastre, dar nu putem da cifre până la publicarea oficială a acestora marţi”, a declarat un purtător de cuvânt al Toyota.

Cei mai mulţi producători auto niponi şi-au închis temporar fabricile din China la mijlocul lunii septembrie, când protestele au atins punctul culminant, anticipând o cerere mai scăzută. Toyota a suspendat din nou producţia la cele două fabrici din China în perioada 26 septembrie-7 octombrie.

Nissan, a doua mare companie auto din Japonia, a oprit producţia la 27 septembrie.

Chiar dacă protestele de amploare au încetat în China, rezistenţa pasivă care persisită faţă de brandurile nipone reprezintă un motiv de îngrijorare faţă de producătorii auto din Japonia, scrie Wall Street Journal.

În septembrie, unii dealeri ai Toyota din Beijing şi-au avertizat clienţii să nu-şi parcheze maşinile în locuri neasigurate şi să afişeze pe acestea sloganuri patriotice pentru a nu atrage atenţia protestatarilor.