„Ulterior, acesta va fi supus avizării de către Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, urmând ca, în final, să fie emisă Hotărârea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții Modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București”, ne-au explicat reprezentanții CFR SA.
Potrivit lor, acest obiectiv de investiții este finanțat din fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021 – 2027.
Proiectul de modernizare a Complexului Feroviar București include două faze.

În prima fază, sunt prevăzute obiective precum:
Cea de-a doua fază a proiectului prevede lucrări de modernizare completă a liniilor, dublare și electrificare.
Valoarea estimată a lucrărilor este de 1,8 miliarde de euro. Licitația pentru lucrări urma să fie lansată în primul trimestru al acestui an, potrivit unor estimări din 2025.
Amintim că proiectantul Complexului Feroviar București a propus, printre altele, ca trenurile care vin de la Constanța să se oprească la Băneasa, pentru a reduce circulația din Gara de Nord. În acest sens, la Băneasa ar urma să fie dezvoltată stația și să fie construită o clădire nouă.
CFR S.A. a semnat în aprilie 2022 contractul de ,,Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București” cu asocierea ISPCF – Baicons Impex. Valoarea contractului este de circa 20 de milioane de lei, iar durata inițială a acestuia era de 21 de luni.
CFR SA a lansat în iulie 2021 licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București (605,7 km), inclusiv a Inelului Feroviar București (316 km).
Obiectivul principal al lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare aferente Complexului Feroviar București este creşterea atractivităţii/competitivităţii transportului feroviar, prin îmbunătăţirea calităţii serviciilor pentru călători şi pentru marfă, concomitent cu îmbunătăţirea siguranţei în exploatare. O atenție deosebită se va acorda Complexului Feroviar București Nord, care deservește cea mai mare parte a traficului feroviar actual.