Compromis în Prelungirea Ghencea: proiectul Pasajului Domneşti va fi refăcut pentru introducerea tramvaiului, dar va întârzia şi va fi mai scump

Proiectul giratoriului suspendat de la Domneşti, al doilea din România, va fi refăcut astfel încât să permită întoarcerea tramvaiului sub pasaj, au spus pentru ECONOMICA.NET surse din cadrul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Construcţia Pasajului Domneşti va fi întârziată însă cu şase luni şi va costa cu 5% mai mult.
Economica.net - J, 22 mart. 2018, 22:00
Compromis în Prelungirea Ghencea: proiectul Pasajului Domneşti va fi refăcut pentru introducerea tramvaiului, dar va întârzia şi va fi mai scump

Reprezentanţii Primăriei Capitalei au ajuns la un compromis cu cei de la CNAIR pentru a fi introdusă linie de tramvai pe secţiunea din Prelungirea Ghencea care va fi lărgită.

Prin urmare, proiectului Pasajului Domneşti, din capătul străzii, va fi refăcut, astfel încât tramvaiul să poata întoarce sub pasaj, până la linia de Centură.

De asemenea, rampa dinspre Prelungirea Ghencea a Pasajului Domneşti va fi spartă în două pentru a rămâne un spaţiu de şapte metri necesar liniei de tramvai.

Pe lângă modificarea proiectului Pasajului Domneşti, introducerea liniei de tramvai în zonă presupune şi exproprieri suplimentare. Toate acestea vor genera întârzieri de şase luni şi costuri suplimentare de circa 5% din valoarea contractului, conform estimărilor surselor noastre.

La începutul lunii, Gabriela Firea, Primarul General al Municipiului Bucureşti, şi-a exprimat nemulţumirea faţă de reprezentanţii CNAIR, care voiau să meargă pe soluţia iniţială la Pasajului Domneşti, care nu includea linia de tramvai. Mai mult, edilul-şef al Capitalei spunea că municipalitatea îşi asuma responsabilitatea preluării construcţiei pasajului.

Pe 5 ianuarie 2018, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis Ordinul de Începere pentru realizarea obiectivului „Proiectare şi execuţie Pasaj suprateran pe DJ 602 Centura Bucureşti-Domneşti”.

Durata contractului este de 51 de luni, dintre care 3 luni proiectare, 24 luni execuţie si 24 de luni perioada de garanţie a lucrărilor.

Pe 10 mai 2017, CNAIR şi Asocierea STRACO GRUP – COMNORD – SPECIALIST CONSULTING au semnat contractul aferent acestui obiectiv. Valoarea contractului de lucrări este de 91,55 milioane de lei, fără TVA şi urmează să fie finanţat din fonduri europene.

Te-ar mai putea interesa și
Emiratele Arabe Unite anunţă că două dintre tancurile lor petroliere au fost atacate de Iran, în Strâmtoarea Ormuz. Un marinar a murit
Emiratele Arabe Unite anunţă că două dintre tancurile lor petroliere au fost atacate de Iran, în Strâmtoarea Ormuz. ...
Emiratele Arabe Unite (EAU) au raportat marţi atacuri cu rachete iraniene împotriva a două dintre tancurile lor petroliere în Strâmtoarea Ormuz, în care şi-a pierdut viaţa un marinar,......
Petrolul s-a scumpit cu 8% într-o singură zi, ca urmare a escaladării conflictului din Golful Persic
Petrolul s-a scumpit cu 8% într-o singură zi, ca urmare a escaladării conflictului din Golful Persic
Prețurile petrolului au crescut luni cu peste 8%, după ce președintele SUA, Donald Trump, a anunțat că Statele Unite ...
Nicușor Dan, după reuniunea Coaliției de Voință: Investiția în apărarea Ucrainei este o investiție în propria noastră securitate
Nicușor Dan, după reuniunea Coaliției de Voință: Investiția în apărarea Ucrainei este o investiție în propria noastră ...
Ucraina trebuie să fie capabilă să negocieze pacea dintr-o poziţie de forţă, a declarat preşedintele Nicuşor Dan, ...
Omagiu adus eleganței masculine: Rolls-Royce Ghost Savile Row și secretele celei mai complexe broderii din istoria mărcii
Omagiu adus eleganței masculine: Rolls-Royce Ghost Savile Row și secretele celei mai complexe broderii din istoria mărcii
Constructorul auto de lux Rolls-Royce Motor Cars a prezentat oficial modelul Ghost Savile Row, un exemplar unicat din seria ...