Conducta de gaze naturale Balticconnector, care leagă Finlanda de Estonia, a fost repusă în funcțiune. Instalația a fost avariată acum șase luni din motive neelucidate

Gazoductul submarin Balticconnector, care leagă Finlanda şi Estonia, prin Marea Baltică, a fost repus în funcţiune luni, după şase luni în care a fost închis ca urmare a unei avarii a cărei cauză nu a fost încă clarificată, a anunţat operatorul finlandez de gaze, Gasgrid, relatează agenţia EFE, citată de Agerpres.
AGERPRES - lun, 22 apr. 2024, 21:56
Conducta de gaze naturale Balticconnector, care leagă Finlanda de Estonia, a fost repusă în funcțiune. Instalația a fost avariată acum șase luni din motive neelucidate

Conform unui comunicat al Gasgrid, fluxul de gaze între cele două ţări este normal şi se estimează ca în prima zi de la deschidere să fie transportată o cantitate de gaze de 60 GWh, echivalentul a 70% din capacitatea maximă zilnică.

Deşi operatorul nu a dezvăluit costul reparaţiilor, televiziunea finlandeză YLE spune că se apropie de 40 milioane euro, conform surselor proprii.

Gazoductul Balticconnector, inaugurat în 2020, a suferit o avarie pe 8 octombrie, care a determinat oprirea fluxului de gaze între Finlanda şi Estonia, după ce a fost detectată o scădere bruscă a presiunii.

După câteva zile, autorităţile finlandeze au găsit punctul exact al scăpărilor de gaze şi au constatat că se datorează unei fisuri a conductei, motiv pentru care au suspectat că este vorba despre un sabotaj similar celui suferit cu un an înainte de gazoductul Nord Stream.

În urma realizării unei expertize cu echipamente submarine, autorităţile au fotografiat nişte urme foarte vizibile pe fundul mării şi au găsit o ancoră de mari dimensiuni avariată, drept pentru care au exclus varianta unei explozii.

Biroul Naţional de Investigaţii din Finlanda (KRP) a concluzionat că cel mai probabil avaria a fost provocată de ancora navei chinezeşti New Polar Bear, deşi încă nu s-a putut determina dacă a fost un accident sau un sabotaj, mai scrie EFE.

Respectiva navă, care naviga sub pavilion al Hong Kong, se afla în apropierea gazoductului în momentul în care s-a produs fisura şi a acostat ulterior în portul rus Sankt Petersburg fără ancoră.

Autorităţile naţionale din Finlanda şi Estonia au menţinut tot timpul o strânsă cooperare în vederea clarificării a ceea ce s-a întâmplat şi au cerut, de asemenea, colaborarea Guvernului chinez, însă până în prezent nu s-a înregistrat niciun avans în anchetă.

Te-ar mai putea interesa și
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a încheiat un contract în valoare de 4,05 milioane de euro cu compania olandeză Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. pentru construcţia şi livrarea unei nave fluviale. ...
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se va deschide luni, 29 iulie 2024,la ora 11. Acesta este situat în zona food-court ...
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate în trimestrul II
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate ...
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul ...
România rămâne în procedura de deficit excesiv
România rămâne în procedura de deficit excesiv
Consiliul Uniunii Europene a deschis vineri proceduri oficiale contra statelor membre UE care se confruntă cu un deficit ...