Conpet a înregistrat în primul trimestru din an un profit net de aproape 13 milioane de lei, în scădere cu 28,1%

Conpet a înregistrat în primele trei luni din 2024 un profit net de 12,96 de milioane de lei, în scădere cu 28,1% comparativ cu cel obţinut în perioada similară a anului trecut, conform datelor financiare transmise miercuri Bursei de Valori Bucureşti, relatează Agerpres.
AGERPRES - mie, 15 mai 2024, 20:22
Conpet a înregistrat în primul trimestru din an un profit net de aproape 13 milioane de lei, în scădere cu 28,1%

Compania a realizat în primul trimestru al acestui an o cifră de afaceri de 133,89 de milioane de lei, în creştere cu 4,8% faţă de aceeaşi perioadă din 2023. Profitul brut a fost de 15,58 de milioane de lei, în scădere cu 5,73 de milioane de lei (26,9%), faţă de aceeaşi perioadă din 2023.

La 31 martie 2024, veniturile din exploatare au înregistrat o creştere de 13,4% comparativ cu perioada similară din 2023 (156,68 de milioane de lei în primele trei luni din 2024 de la 138,21 de milioane de lei în T1 2023).

Cheltuielile de exploatare au crescut cu 20,1%, la 142,68 de milioane de lei, de la 118,79 de milioane de lei în perioada ianuarie-martie 2023. Creşterea cheltuielilor de exploatare a fost determinată în principal de creşterea cheltuielilor cu personalul, a cheltuielilor cu serviciile pe calea ferată şi a amortizării imobilizărilor corporale şi necorporale.

Profitul din exploatare realizat în trimestrul I 2024, de 14 milioane de lei, a înregistrat o scădere cu 5,41 de milioane de lei lei faţă de perioada similară din 2023.

Activitatea de bază a Conpet este transportul prin conducte şi pe calea ferată al ţiţeiului intern şi din import, gazolinei, condensatului şi etanului lichid către rafinăriile din România. În conformitate cu prevederile Legii 238/2004 (a Petrolului), Sistemul Naţional de Transport prin conducte aparţine proprietăţii publice a Statului. Conpet este concesionarul SNT, calitate dobândită prin încheierea cu Autoritatea Naţională pentru Resurse Minerale în anul 2002, a Acordului Petrolier de Concesiune pentru o perioada de 30 ani, aprobat prin HG nr. 793/25.07.2002.

La cererea clienţilor săi, Conpet are capacitatea organizatorică, tehnică şi umană de a efectua transportul şi către alte destinaţii, cum ar fi Oil Terminal, în situaţia în care ţiţeiul urmează să se exporte pe cale maritimă, sau direct în alte destinaţii externe.

Cu o existenţă de peste 110 ani, sub diverse denumiri şi forme organizatorice, Conpet continuă activitatea primului transportator de ţiţei din România, operând o reţea de conducte întinsă pe o mare parte din teritoriul României.

Compania este listată la Bursa de Valori Bucureşti din august 2004, iar acţionarul principal este statul român, prin Ministerul Energiei, cu 58,7162% din acţiuni.

Te-ar mai putea interesa și
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a încheiat un contract în valoare de 4,05 milioane de euro cu compania olandeză Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. pentru construcţia şi livrarea unei nave fluviale. ...
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se va deschide luni, 29 iulie 2024,la ora 11. Acesta este situat în zona food-court ...
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate în trimestrul II
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate ...
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul ...
România rămâne în procedura de deficit excesiv
România rămâne în procedura de deficit excesiv
Consiliul Uniunii Europene a deschis vineri proceduri oficiale contra statelor membre UE care se confruntă cu un deficit ...