Construcţia pistei aeroportului internaţional Braşov-Ghimbav începe săptămâna viitoare

Lucrările la pista aeroportului internaţional Braşov-Ghimbav vor începe săptămâna viitoare, a anunţat, marţi, într-o conferinţă de presă, preşedintele CJ Braşov, Aristotel Căncescu.
Economica.net - mar, 16 apr. 2013, 11:31
Construcţia pistei aeroportului internaţional Braşov-Ghimbav începe săptămâna viitoare

„Execuţia pistei este o realitate. Avem toate avizele, toate autorizaţiile încât să putem începe lucrările. Am fi vrut ca în această săptămână să le începem, dar din cauza vremii nefavorabile am amânat pentru săptămâna viitoare. Am promis că în acest an începem lucrările la pistă şi ne ţinem de cuvânt, iar firma Vectra Service SRL, care a câştigat licitaţia, poate face acest lucru. În acelaşi timp, ROMATSA ne-a dat răspunsul scris că se vor angaja în echiparea cu toate instalaţiile de navigaţie şi echipamentele electronice pentru urmărirea traficului aerian, iar Ministerul Mediului a finanţat începerea lucrărilor pentru îndiguirea râului Besălcin”, a declarat preşedintele CJ.

În ceea ce priveşte construcţia turnului de control, Aristotel Căncescu a spus că lucrările pentru acesta costă în jur de 800.000 de euro, o sumă nu foarte mare. În cazul în care nu va primi sprijin financiar de la Guvern, turnul de control va fi construit tot din banii CJ anul viitor, iar pentru construcţia terminalului se va căuta cea mai bună colaborare eventual cu firme private din judeţul Braşov.

De asemenea, Căncescu a spus că pentru lucrările de la şantierul aeroportului va colabora cu Facultatea de Construcţii din cadrul Universităţii „Transilvania” care are specialiştii necesari în domeniu.

Întrebat dacă CJ ar mai putea contacta un împrumut pentru realizarea lucrărilor la aeroport, preşedintele CJ a ţinut să precizeze că nu prea se mai pot face credite din cauza gradului de îndatorare al judeţului.

„Nu prea mai putem face prea multe credite din cauza gradului de îndatorare şi, în afară de aceasta, chiar dacă gradul de îndatorare ne mai permite, ministerul nu mai dă credite şi nu mai dă aprobări pentru credite pentru că în acest an România se poate împrumuta cu 200 de milioane de euro. Din aceşti bani se alimentează Guvernul, ministerele şi autorităţile locale ceea ce ne duce la imposibilitatea de a mai lua vreun ban”, a explicat Aristotel Căncescu.

Pista aeroportului va avea o lungime de 2.850 de m şi o lăţime de 45 de m şi va costa 12.767.526 de euro plus TVA.

Te-ar mai putea interesa și
China le recomandă cetăţenilor săi să manifeste prudenţă la intrarea în SUA
China le recomandă cetăţenilor săi să manifeste prudenţă la intrarea în SUA
Beijingul le-a recomandat joi cetăţenilor chinezi care călătoresc în SUA să dea de dovadă de prudenţă la intrarea pe teritoriul american şi să evite să sosească în Statele Unite prin......
România înregistrează azi cea mai mare producție de energie fotovoltaică din istorie. Export masiv la jumătatea zilei
România înregistrează azi cea mai mare producție de energie fotovoltaică din istorie. Export masiv la jumătatea zilei
România a înregistrat la miezul zilei de azi cea mai mare producție instantanee de energie electrică din surse fotovoltaice ...
Câţi români mai rămân până în 2100? Cu cât scade populaţia României în următorii 75 de ani – estimări Eurostat
Câţi români mai rămân până în 2100? Cu cât scade populaţia României în următorii 75 de ani – estimări Eurostat
Populaţia României ar urma să scadă cu aproximativ un sfert (24,3%), de la 19,04 milioane de locuitori la 1 ianuarie ...
„Grupul lui Stiglitz” cere impozit pe profiturile excepţionale ale companiilor energetice
„Grupul lui Stiglitz” cere impozit pe profiturile excepţionale ale companiilor energetice
Un organism internaţional co-prezidat de laureatul premiului Nobel pentru economie, Joseph Stiglitz, a pledat joi pentru ...