Consultant german cu zeci de ani de experiență în asigurări: „Mergeți în instanță pentru RCA! Și judecătorii plătesc asigurări”

Michael Thelmeier, expert și consultant în asigurări cu zeci de ani experiență în domeniu, acumulată în companii mari din Europa, îndeamnă firmele de asigurare din România să meargă în instanță pentru a contesta devizele pentru reparații considerate exagerate.
Şerban Buşcu - lun, 09 mart. 2020, 10:26
Consultant german cu zeci de ani de experiență în asigurări:

Potrivit expertului german, legea din România este deja excedată de exagerările de interpretare, motiv pentru care se încalcă, practic, principiile care trebuie să guverneze piața RCA.

„Trebuie văzut cât de importantă este litera legii față de spiritul legii. Se ajunge deja în situații în care se poate vorbi de îmbogățire injustă. Există precedente. Se ajunge la un exces atât de mare încât se invalidează instrumentele legale. Comisia Europeană a spus acum doi ani că trebuie să se pună capăt. Eu aș merge in instanță. E o chestie de incorectă… Mergeți în instanță. Implicați presa! Altfel toți veți plăti excesele. Inclusic judecătorii, pentru că și ei au RCA”, a îndemnat Theilmeier, prezent la o conferință de specialitate organizată de XPrimm.

Anterior, Mădălin Roșu, președintele BAAR, organizația care reprezintă toate firmele care vând RCA în România prezentase câteva cazuri în care tarifele impuse de service-uri pentru reparații și mașină la schimb depășeau chiar și valoarea de piață a autovehicului.

De altfel, între asigurătorii și service-urile independente există, astăzi, tensiuni fără precedent. Asigurătorii afirmă că service-urile încarcă nejustificat facturile de reparații pe RCA, ajutate de lege, în timp ce service-urile spun că asigurătorii nu vor să plătească la timp și integral facturile.

Situația este cu atât mai specială cu cât piața din România este dominată autoritar de doar două companii, City Insurance și Euroins, care dețin pste 70% din vânzări.

Disputele au ajuns și în Parlament, unde asigurătorii au cerut, fără succes până acum, introducerea unei referințe pentru ora de manoperă și limitarea tarifelor pentru mașina la schimb.

 

VEDEȚI AICI O AMPLĂ ANALIZĂ PRIVIND TENSIUNILE DIN PIAȚĂ, ÎNCERCĂRILE DE MODIFICARE A LEGII ȘI POZIȚIILE CELOR PĂRȚI IMPLICATE, SERVICE-URI ȘI ASIGURĂTORI.

 

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...