Consumul de produse petroliere va crește în România, în ciuda “înverzirii”. În 2030, trei autoturisme din patru vor fi tot cu motoare pe benzină și motorină

Chiar și în cel mai “verde” scenariu elaborat pe baza țintelor de decarbonare ale Comisiei Europene, și cu toată creșterea electricelor și hibridelor, mașinile clasice vor domina de departe și la finalul deceniului. Iar consumul de carburanți obținuți din petrol va crește.
Mihai Nicuţ - Dum, 11 sept. 2022, 18:37
Consumul de produse petroliere va crește în România, în ciuda “înverzirii”. În 2030, trei autoturisme din patru vor fi tot cu motoare pe benzină și motorină

Compania de consultanță Deloitte, a realizat, la solicitarea Confederației Patronale Concordia, un studiu legat de viitorul transporturilor din România, în perspectiva țintelor de decarbonare ale Comisiei Europene. Studiul a avut în vedere două scenarii pentru sectorul transporturilor din România: unul bazat pe situația actuală și pe politicile existente (”As-Is”) și unul cu măsuri intensificate de reducere a gazelor cu efect de seră pentru atingerea țintelor stabilite pentru 2030 (18% surse de energie regenerabilă în transport – RES-T), din programul “Fit for 55”.

Chiar și potrivit planului mai ambițios de reducere a emisiilor, mașinile personale cu motoare pe benzină și motorină nu se vor împuțina prea mult pe străzile din România, iar ele vor rămâne de departe dominante și la sfârșitul deceniului, chiar dacă va crește și numărul automobilelor cu combustibili alternativi – hibride, electrice, pe gaz.

Rata de motorizare (vehicule pe cap de locuitor) crește în timp și reduce decalajul față de media UE27, dar rămâne sub media UE27. Chiar și în acest scenariu “verde”, rata de motorizare crește de la cca. 355 vehicule / 1.000 locuitori în 2019 până la aproximativ 456 de vehicule / 1.000 de locuitori în 2030. Media UE va fi de 552 de vehicule/1.000 locuitori.

Așadar, dacă în anul 2020 erau înmatriculate în România 7,14 milioane de autoturisme, la finalul decadei, în 2030, se estimează 8,11 milioane. Din cele 7,14 milioane din 2020, 6,84 milioane erau mașini cu motoare cu ardere internă, deci pe benzină și motorină, adică aproape 96% din total. În 2030, numărul de mașini “clasice” va scădea cu doar 800.000, până la 6,05 milioane, ceea ce înseamnă că, din parcul total de 8,11 milioane, ele vor continua să reprezinte marea majoritate, adică aproape 75%, în ciuda creșterii segmentului hibridelor și electricelor. O privire pe graficul de mai jos este lămuritoare:

 

În acest context, suntem încă departe de a vedea sfârșitul erei combustibililor fosili în transporturi. De fapt, în principal din cauza transporturilor rutiere, chiar și în acest scenariu “verde” făcut de cei de la Deloitte pe baza țintelor din “Fit for 55”, consumul de benzină și motorină va crește până la finalul deceniului. Astfel, dacă în 2020 consumul de produse petroliere în transporturi era de 4,87 milioane de tone echivalent petrol, în 2025 el va ajunge la 6,31 milioane de tone, pentru a scădea ușor sub 6 milioane (5,97 milioane) în anul 2030. Datele, în graficul de mai jos:

Te-ar mai putea interesa și
Toate serviciile funerare pe care ți le pune la dispoziție o firmă profesională de pompe funebre (P)
Toate serviciile funerare pe care ți le pune la dispoziție o firmă profesională de pompe funebre (P)
Atunci când survine decesul unei persoane dragi, cel mai simplu mod de a trece peste nefericitul eveniment este să colaborezi cu o firmă profesională de pompe funebre care să-ți ofere un pachet......
Barna Tanczos: Cantitatea de lemn de foc pusă pe piața în acest an a fost cu 1 milion de mc mai mare față de anul trecut
Barna Tanczos: Cantitatea de lemn de foc pusă pe piața în acest an a fost cu 1 milion de mc mai mare față de anul trecut
Romsilva şi proprietarii privaţi de păduri, respectiv unităţile administrativ-teritoriale, au pus în acest an pe piaţă ...
Huawei Mobile Services anunță noi recorduri în urma extinderii ecosistemului în 2022
Huawei Mobile Services anunță noi recorduri în urma extinderii ecosistemului în 2022
Huawei Consumer Business Group anunță că a atins numeroase obiective în ultimul an prin extinderea ecosistemului Huawei ...
Moody’s vede un risc valutar foarte mare pentru băncile din Ucraina și Turcia
Moody’s vede un risc valutar foarte mare pentru băncile din Ucraina și Turcia
Băncile din Ucraina şi Turcia se confruntă cu un risc "foarte mare" de pe urma restricţiilor asupra fluxurilor de capital, ...