Continental analizează o posibilă divizare a grupului

Producătorul german de anvelope şi componente auto Continental AG poartă discuţii exploratorii cu consilierii săi cu privire la o restructurare majoră şi chiar o posibilă divizare a grupului, au declarat pentru Bloomberg surse din apropierea acestui dosar.
Economica.net - mar, 09 ian. 2018, 14:35
Continental analizează o posibilă divizare a grupului

Potrivit scenariilor discutate cu consilierii, Continental ar putea crea o companie de tip holding pentru diviziile sale şi ulterior să listeze acţiuni la diviziile sale cele mai profitabile, precum este divizia care produce anvelope, sau chiar să combine unele operaţiuni cu rivalii. Sursele au precizat că discuţiile sunt deocamdată într-un stadiu incipient şi nu există certitudini că vor fi adoptate unele modificări.

Purtătorul de cuvânt de la Continental, Felix Gress, a refuzat să comenteze ceea ce a numit ‘speculaţii de presă’. Cu toate acestea, acţiunile Continental au înregistrat cea mai mare creştere din ultimii doi ani şi la ora 1:14 p.m. se tranzacţionau la 251 de euro per titlu, cu 5,2% mai mult decât valoarea înregistrată la închiderea şedinţei precedente.

Continental, o companie cu o cifră de afaceri anuală de 44 de miliarde de euro, are două divizii principale. Divizia auto, care produce şasiuri şi elemente de siguranţă, precum şi interioare, în timp ce divizia de anvelope regrupează marca de anvelope cu acelaşi nume şi ContiTech, un producător de benzi rulante pentru vehicule off-road.

O reorganizare a unuia dintre cei mai mari producători mondiali de componente auto ar veni într-un moment în care industria auto se confruntă cu o tranziţie majoră spre vehiculele electrice şi cele autonome. Alte companii din sector, inclusiv producătorul de vehicule premium Daimler AG şi producătorii de componente Delphi Technologies Plc şi Autoliv Inc. au adoptat recent unele modificări cu privire la structura lor de organizare.

Însă orice restructurare la Continental va avea nevoie de aprobarea familiei Schaeffler, cel mai mare acţionar cu o participaţie de aproximativ 45%. În perioada crizei financiare globale din 2008 producătorul de rulmenţi denumit Schaeffler AG aproape de faliment după ce tentativa sa de preluare a Continental pentru 17 miliarde de euro a provocat a dat greş.

Pe piaţa din România, Continental are aproximativ 5.000 de angajaţi la uzine din Timişoara, Sibiu şi Braşov.

Te-ar mai putea interesa și
Parlamentul grec a ridicat imunitatea a 13 deputați conservatori, bănuiți că ar fi implicați în fraudarea masivă a subvențiilor agricole ale UE
Parlamentul grec a ridicat imunitatea a 13 deputați conservatori, bănuiți că ar fi implicați în fraudarea masivă a ...
Parlamentul grec a ridicat miercuri imunitatea parlamentară a 13 deputaţi conservatori, la cererea Parchetului European (EPPO) şi a justiţiei naţionale, care anchetează o prezumtivă fraudă de......
Bombardamentele americano-israeliene au distrus 20% din flota civilă de avioane a Iranului
Bombardamentele americano-israeliene au distrus 20% din flota civilă de avioane a Iranului
Aproximativ 20% din flota de circa 130 de aeronave de pasageri a Iranului este în prezent scoasă din funcţiune ca urmare ...
SALROM solicită o finanțare de peste 21,4 milioane de euro de la Comisia Europeană pentru proiectul GRAPH-SECURE, destinat exploatării minei de grafit de la Baia de Fier
SALROM solicită o finanțare de peste 21,4 milioane de euro de la Comisia Europeană pentru proiectul GRAPH-SECURE, destinat ...
Societatea Națională a Sării S.A. (SALROM) anunță că depus, în calitate de coordonator, a proiectului GRAPH-SECURE ...
Hidroelectrica obține peste 43 de milioane de lei din Fondul pentru Modernizare, pentru construirea sistemului de stocare cu baterii de la Porțile de Fier II
Hidroelectrica obține peste 43 de milioane de lei din Fondul pentru Modernizare, pentru construirea sistemului de stocare ...
Hidroelectrica anunță că a semnat astăzi, 22 aprilie 2026, contractul pentru o finanțare nerambursabilă în valoare ...