Contract de 588 milioane de lei semnat joi cu Siemens pentru semnalizări feroviare în Iași și Galați

Redăm mai jos anunțul CFR Infrastructură Iași privind noul contract de semnalizare feroviară atribuit Siemens:

„SRCF IAȘI A SEMNAT CONTRACTUL DE PESTE 588 MILIOANE DE LEI PENTRU MODERNIZAREA SEMNALIZĂRII FEROVIARE DIN REGIONALELE IAȘI ȘI GALAȚI

Astăzi, 30 iulie 2026, la sediul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași a fost semnat contractul de proiectare și execuție pentru obiectivul „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”.

Contractul, ce are ca obiect proiectare și execuția lucrărilor aferente Lotului 4 – Sectoare CF, a fost încheiat cu Asocierea SIEMENS MOBILITY S.R.L. (lider), IMSAT S.A. și ELSITEL ELEKTROMEKANIK INSAAT PROJE TICARET VE SANAYI A.S., pentru o valoare de 588.616.798,88 lei, fără TVA.

📍 Investiția vizează realizarea centralizărilor electronice în 26 de stații de pe raza Regionalelor Iași și Galați, pe sectoarele:
✅Vaslui–Iași (Buhăiești, Bălteni, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova, Ciurea)
✅Bârlad–Vaslui (Zorleni, Banca, Crasna, Munteni, Vaslui)
✅Tecuci–Bârlad (Tecuci, Frunzeasca, Berheci, Nichișeni, Tutova, Bârlad)
✅Verești–Botoșani (Bucecea, Leorda, Botoșani)
✅Bacău–Piatra Neamț (Gîrleni, Buhuși, Podoleni, Roznov, Piatra Neamț)

⏱ Durata lucrărilor: 30 de luni (9 luni proiectare + 21 luni execuție, sub condiția obținerii autorizațiilor de construire), cu o perioadă de garanție de 60 de luni.

🔧 Ce aduce acest proiect:

Prin implementare vor fi modernizate instalațiile de semnalizare existente și vor fi introduse sisteme de centralizare electronică, care permit comandarea și monitorizarea, din puncte specializate, a semnalelor și macazurilor folosite în organizarea circulației trenurilor — înlocuind treptat instalațiile actuale, dependente de operațiuni executate local, direct în teren.

✅ Avantajele investiției:
☑️Siguranță crescută – reducerea riscurilor asociate exploatării unor instalații de semnalizare învechite;
☑️Coordonare mai eficientă a traficului – comandarea centralizată a semnalelor și macazurilor din puncte specializate, în locul intervențiilor manuale locale;
☑️Costuri operaționale reduse – eficientizarea activității de exploatare feroviară;
☑️Integrare modernă – conectarea instalațiilor de semnalizare la centre moderne de management al traficului feroviar;
☑️Infrastructură fiabilă – un pas concret către o rețea feroviară adaptată cerințelor actuale de exploatare, pe Regionalele Iași și Galați.

📌SRCF Iași va monitoriza derularea etapelor de proiectare și execuție, cu respectarea prevederilor contractuale, a cerințelor tehnice și a standardelor aplicabile în domeniul siguranței feroviare.”

CITEȘTE ȘI: