Convoi de barje blocat în gheaţă pe Canalul Dunăre-Marea Neagră

Porturile constănţene, închise, luni seară, din cauza vântului foarte puternic, au redevenit operaţionale, miercuri dimineaţă, însă din cauza temperaturilor extrem de scăzute există probleme pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, unde un convoi de barje a rămas blocat în gheaţă.
Economica.net - mie, 01 feb. 2012, 10:21

Potrivit autorităţilor portuare, miercuri dimineaţă, începând cu ora 07.00, datorită îmbunătăţirii condiţiilor meteorologice, au fost reluate manevrele în porturile Midia, Constanţa Nord, Constanţa Sud – maritim şi fluvial, şi Mangalia, precum şi traficul de barje prin ecluza de la Agigea a Canalului Dunăre – Marea Neagră, informează Mediafax.

Temperaturile extrem de scăzute, care au coborât sub minus 17 grade Celsius, creează probleme pe Canalul Dunăre – Marea Neagră, unde un convoi de barje a rămas blocat în gheaţă, în apropiere de Cernavodă.

„Convoiul Sidex 2 a fost prins în gheaţă la kilometrul 57-58 al Canalului Dunăre – Marea Neagră, spre malul stâng. În sprijinul acestuia, miercuri dimineaţă a fost trimis împingătorul Mercur 209, pentru a sparge gheaţa şi a-l debloca”, a precizat Anca Tudoraşcu, reprezentant al C.N. „Administraţia Canalelor Navigabile” S.A.

Din cauza temperaturilor scăzute înregistrate în ultima perioadă pe litoral, marea a îngheţat la ţărm, în locurile în care adâncimea este mai mică, existând porţiuni îngheţate pe distanţe de câteva zeci de metri.

De asemenea, şi în portul turistic Tomis din Constanţa apa mării a îngheţat, câteva ambarcaţiuni fiind prinse între sloiuri. Fenomenul, care se înregistrează aproape în fiecare iarnă când temperaturile se menţin mai multe zile la rând sub minus 10 grade Celius, a atras foarte mulţi constănţeni curioşi, care au coborât pe faleze pentru a fotografia marea îngheţată.

În ultimele patru-cinci zile temperaturile maxime diurne de pe litoral au oscilat în jurul valorii de minus 10 grade Celsius, în timp ce minimele au coborât noaptea până la minus 17 grade Celsius.

Te-ar mai putea interesa și
Pericol pe două roți. Tot mai mulți bicicliști sunt implicați în accidente, iar peste 100 și-au pierdut viața într-un singur an
Pericol pe două roți. Tot mai mulți bicicliști sunt implicați în accidente, iar peste 100 și-au pierdut viața într-un ...
Tot mai mulți bicicliști sunt implicați în accidente rutiere, de multe ori soldate cu răni grave sau chiar cu decese. În București situația este cea mai gravă, numărul accidentelor din......
Hidrocentrala Porțile de Fier 3. Serbia face primii pași concreți în proiectul de pe Dunăre care poate afecta România
Hidrocentrala Porțile de Fier 3. Serbia face primii pași concreți în proiectul de pe Dunăre care poate afecta România
Ministerul Minierii și Energiei din Serbia a semnat un contract pentru elaborarea unei părți a proiectului și a documentației ...
Băncile din România: Câștigurile mari din dobânzi sunt un mit. Concurența puternică duce marjele sub nivelul optim
Băncile din România: Câștigurile mari din dobânzi sunt un mit. Concurența puternică duce marjele sub nivelul optim
Băncile din România răspund acuzațiilor venite pe fondul amenzii record venite de la Consiliul Concurenței pentru manipularea ...
Ungaria vrea prelungirea scutirii care îi permite să folosească petrol și gaze rusești
Ungaria vrea prelungirea scutirii care îi permite să folosească petrol și gaze rusești
Guvernul premierului ungar Peter Magyar încearcă să prelungească scutirea de un an de la sancțiunile SUA privind utilizarea ...