Costurile cu ora de manoperă la reparațiile auto au crescut în medie cu 36%. Cât a ajuns să coste ora de manoperă, în funcție de marca mașinii și de județ – analiză BAAR

Costurile medii cu ora de manopera pentru reparatiile auto inregistrează o crestere semnificativă , conform unei analize recente realizate de Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR), asupra a peste 490.000 de calcule efectuate prin intermediul programului Audatex, de unitățile reparatoare din România. În funcție de marca mașinii (principalele mărci), costurile au crescut cu valori cuprinse între 40% și 50%.
Gabriela Ţinteanu - mar, 14 mai 2024, 15:26
Costurile cu ora de manoperă la reparațiile auto au crescut în medie cu 36%. Cât a ajuns să coste ora de manoperă, în funcție de marca mașinii și de județ - analiză BAAR

Potrivit datelor colectate, în intervalul 2020-2023 (media pe ani) se observă o creștere medie de 36% , respectiv 21% în 2023 comparativ cu 2022. Această dinamică accentuată reflectă o tendință constantă de majorare a tarifelor de manoperă pentru lucrările de caroserie, arată o analiză realizată de BAAR.

În ce priveste situația pe județe, din analiza menționată se poate constata faptul că tariful mediu pe ora de manoperă prezintă variații semnificative de la un județ la altul. Județele în care se observă constant cel mai ridicat nivel al acestui indicator sunt Brăila (226 lei), urmat de Tulcea (187 lei) , Satu Mare (183 lei) și municipiul București (179 lei), conform datelor din 2023.

Nu în ultimul rând, analiza tarifelor pe oră de manoperă în cazul principalelor mărci de autovehicule comercializate în Romania a scos în evidență creșteri importante pentru majoritatea acestora, cele mai relevante fiind:
• Seat: +50%
• Volvo: +45%
• Honda și Chevrolet: +44%
• Mitsubishi: +40%

Raportul subliniază că tarifele medii sunt influențate de volumul de calcule realizate astfel că au fost incluse în analiză doar județele cu un volum semnificativ de calcule (peste 1.000) pentru fiecare marcă de autovehicul în fiecare județ). Pentru informații suplimentare și detalii complete ale raportului, vizitați www.baar.ro.

 

 

Te-ar mai putea interesa și
În culisele Carrefour România după preluarea de către Dedeman. Ce se întâmplă în spatele tranzacției
În culisele Carrefour România după preluarea de către Dedeman. Ce se întâmplă în spatele tranzacției
Trecerea Carrefour România de sub acționariatul francez sub acționariat românesc, în urma preluării de către Dedeman, înseamnă și desprinderea treptată a companiei de o serie de sisteme,......
Metroul de Drumul Taberei: De ce tot întârzie introducerea în circulație a trenurilor noi de la Alstom
Metroul de Drumul Taberei: De ce tot întârzie introducerea în circulație a trenurilor noi de la Alstom
Cele 13 trenuri noi de la Alstom, cumpărare de Metrorex pentru a fi operate pe Magistrala 5 de metrou, încă nu sunt în ...
EXCLUSIV Fenomen-premieră în asigurări. Brokerii mari, cu milioane de clienți doar pe RCA, se unesc. Se naște o nouă forță în Patronat: Doar 2 din top 10 mai lipsesc
EXCLUSIV Fenomen-premieră în asigurări. Brokerii mari, cu milioane de clienți doar pe RCA, se unesc. Se naște o nouă ...
Fenomen în premieră în asigurări. Toți brokerii de dimensiuni mari se strâng sub aceeași umbrelă. Un val de înscrieri ...
Trump spune că Zelenski trebuie să înceteze să atace rafinăriile de diesel din Rusia
Trump spune că Zelenski trebuie să înceteze să atace rafinăriile de diesel din Rusia
Preşedintele american Donald Trump a declarat duminică că omologul său ucrainean, Volodimir Zelenski, trebuie să înceteze ...