COTAR cere retragerea din dezbaterea publică a proiectului de OUG privind platformele de ridesharing

Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) a anunţat, joi, că îl somează pe vicepremierul Daniel Suciu să retragă din dezbaterea publică proiectul de OUG privind transportul alternativ, pentru că ar încălca legislaţia şi Constituţia României, scrie News.ro.
Economica.net - J, 06 iun. 2019, 11:49
COTAR cere retragerea din dezbaterea publică a proiectului de OUG privind platformele de ridesharing

Guvernul a publicat recent proiectul de OUG care reglementează activitatea platformelor de ridesharing precum Uber, Clever şi Bolt. Reprezentanţii COTAR consideră că acest OUG trebuie retras, scrie News.ro.

”În primul rând, potrivit jurisprudentei CCR, Guvenul nu poate adopta o OUG substituindu-se legiutorului, prin preluarea unui proiect aflat în dezbateri parlamentare (decizia CCR 1567/18.11.2009-decizia 1431/3.11.2010). Curtea Constituţională a decis că angajarea unui proiect prin OUG este neconstituţională,acelaşi proiect fiind in dezbateri în comisiile de specialitate ale Camerei Deputaţilor”, se arată în comunicat.

COTAR consideră că ocolirea procedurii de examinare şi dezbatere a proiectului de lege şi recurgerea la angajarea răspunderii prin OUG asupra acestui proiect nu îşi găsesc o motivare.

”În altă ordine de idei, nu se justifică în niciun fel urgenţa, în cazul acestei ordonanţe. În plus, există o hotărâre a Curţii Europene de Justiţie care arată clar faptul că UBER face transport de persoane şi nu „ridesharing”. În urma acestei hotărâri, niciun stat membru UE nu este obligat să dea ordonanţe de urgenţă pentru susţinerea acestor entităţi”, se arată în comunicat.

Totodată, atât Guvernul României, anumiţi oameni politici şi organele abilitate ale statutului ”se prefac acum şi uită cum aceste multinaţionale” ar fi eludat legile din România timp de patru ani şi ar fi fraudat bugetul statului, potrivit COTAR.

Mai mult, COTAR consideră că cei 30.000 de parteneri care rămân „fără loc de muncă” nu sunt angajaţi, în contextul în care Uber, Bolt şi Clever nu au niciun angajat şofer cu contract de muncă.

Te-ar mai putea interesa și
Planul gigantului IKEA pentru România: investiții de 130 de milioane de euro pentru 10 noi magazine. În ce orașe vrea să intre
Planul gigantului IKEA pentru România: investiții de 130 de milioane de euro pentru 10 noi magazine. În ce orașe vrea ...
IKEA va investi 130 de milioane de euro în România, în următorii trei ani, au anunțat oficialii companiei. ...
Şoc în facturile de energie electrică. Preţul mediu al ofertelor pentru populaţie ar putea creşte cu 22% – Opinie Asociaţia Energia Inteligentă (AEI)
Şoc în facturile de energie electrică. Preţul mediu al ofertelor pentru populaţie ar putea creşte cu 22% – Opinie ...
Preţul mediu al ofertelor de energie electrică pentru consumatorii casnici ar putea ajunge la aproximativ 1,67 lei/kWh, ...
Cinci directori ai gigantului petrolier polonez ORLEN au fost reținuți de procurori pentru că ar fi scăzut prea mult prețul carburanților în benzinării
Cinci directori ai gigantului petrolier polonez ORLEN au fost reținuți de procurori pentru că ar fi scăzut prea mult ...
Cinci actuali și foști manageri ai companiei ORLEN au fost reținuți luni de ofițeri ai Agenției de Securitate Internă. ...
Bogdan Clipici, numit Regional Manager Bolt for Business. Supervizează creșterea serviciilor corporate în România, Polonia și Ucraina
Bogdan Clipici, numit Regional Manager Bolt for Business. Supervizează creșterea serviciilor corporate în România, Polonia ...
Bolt anunță că l-a numit pe Bogdan Clipici în funcția de Regional Manager pentru dezvoltarea ofertei companiei pentru ...