Creșterea pieței auto cu 4,65% din martie a redus ușor declinul vânzărilor din primul trimestru al anului
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/05/Dealer-auto-SUA-taxe-masini-Trump-763x420.jpg)
Conform raportului Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), având la bază datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) arată că în martie 2026 au fost înmatriculate 10.383 de autoturisme noi, valoare în creștere cu 4,65% față de aceeași lună din 2025.
Creșterea ușoară din a treia lună a acestui an este însă doar o picătură în paharul cu apă al declinului înregistrat de piața auto românească în debutul lui 2026. Mai exact, după primele trei luni totalul mașinilor noi înmatriculate a atins doar 27.275 de unități, în scădere cu nu mai puțin de 19% față de aceeași perioadă a anului anterior. În primele trei luni doin 2025 erau înmatriculate 33.692 de mașini noi.
În primul trimestru din acest an, singura zonă a pieței care se află în creștere față de primele trei luni din 2025 este cea a mașinilor noi complet electrice. Aceste segment de piață s-a majorat cu 19,7% până la 2.587 de unități.
Mașinile hibride, incluzând aici atât variantele HEV cât și PHEV, se mențin la un nivel relativ constant. În acest caz au intrat în circulație în primul trimestru din acest an 15.740 de mașini, în scădere cu 0,3%.
În ceea ce privește mașinile alimentate cu motorină, declinul a fost de 35,1%, până la doar 2.025 de unități, mai puține decât vehiculele complet electrice și chiar mai puține decât mașinile alimentate cu GPL. Reculul înmatriculărilor de mașini noi cu alimentare duală benzină – GPL a fost și el amplu, de 49,1%, până la 2.030 de unități.
Nici mașinile alimentate cu benzină nu au scăpat de declin, în acest caz înmatriculările scăzând cu 43% până la 4.983 de unități.
Mărcile cu cele mai mari vânzări la finalul primului trimestru din 2026 au fost Dacia (4.983 unități), Toyota (2.597 unități) și Skoda (2.545 unități), Top 10 fiind completat, în ordine de Volkswagen (2.197 unități), Renault (1.292 unități), Hyundai (1.237 unități), Ford (1.202 unități), BMW (1.141 unități), Mercedes-Benz (1.139 unități) și BYD (843 unități).
În privința înmatriculărilor de mașini second-hand, raportul ACAROM arată că în martie a fost înregistrată o scădere cu 8,23% față a treia lună din 2025, până la 32.356 de unități. În acest context, înmatriculările din primul trimestru au înregistrat un recul de 6,8% față de aceeași perioadă din 2025, până la 89.584 de unități.