Criza de componente nu s-a încheiat. Volkswagen oprește, temporar, producția a două uzine din Germania

Două uzine Volkswagen din Germania au fost nevoite să întrerupă temporar producția din cauza lipsei unor componente esențiale. Sunt afectate modele precum Audi Q4, Volkswagen ID.4 sau ID.7.
Robert Stan - D, 12 nov. 2023, 10:29
Criza de componente nu s-a încheiat. Volkswagen oprește, temporar, producția a două uzine din Germania

Mulți consideră că problemele de aprovizionare ale producătorilor auto s-au încheiat, însă lucrurile sunt departe de a fi intrat în normal. În această săptămână grupul Volkswagen a anunțat că este nevoie să oprească, temporar, producția, mai întâi la uzina din Zwickau și, mai apoi, la cea din Emden.

În cazul uzinei din Zwickau, lipsa de motoare electrice a forțat producătorul să anunțe o oprire de circa trei săptămâni. „Producția de motoare electrice la uzina Volkswagen Group Components din Kassel este în prezent posibilă doar într-o măsură limitată”, a declarat un purtător de cuvânt pentru Reuters încercând să explice de ce la Zwickau nu ajung suficiente motoare pentru a continua producția în ritm susținut.

Din cauza acestei capacități limitate a uzinei care produce motoare, Volkswagen a precizat că va întrerupe producția modelelor Audi Q4 E-tron, Audi Q4 Sportback E-tron, Volkswagen ID.4 și Volkswagen ID.5. Deocamdată, modelele Volkswagen ID.3 și Cupra Born nu sunt afectate de blocajele de aprovizionare și vor fi produse conform planului, a menționat compania.

La doar o zi după ce a anunțat stoparea asamblării la Zwickau, grupul german a revenit cu noi informații privitoare la uzina din Emden de această dată.

Asamblarea modelelor electrice Volkswagen ID.4 și ID.7 va fi suspendată câteva zile. Motivul este aceeași lipsă de motoare electrice care trebuiau produse la Kassel. Totuși, la Emden va continua asamblarea modelelor cu combustie internă pentru că problemele de aprovizonare afectează în acest moment „doar mașinile electrice”.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...