Criză Germania – Cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani pentru numărul de angajaţi în industria auto

Numărul de angajaţi în industria auto din Germania a atins cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani, reducerea activităţii celei mai mari economii europene afectând procesul de producţie şi forţa de muncă, transmite Xinhua.
AGERPRES - vin, 21 nov. 2025, 11:34
Criză Germania - Cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani pentru numărul de angajaţi în industria auto

Conform datelor publicate de Oficiul Federal de Statistică (Destatis), la finalul trimestrului trei din 2025 erau cu 48.700 mai puţine locuri de muncă în industria auto faţă de perioada similară din 2024, un declin de 6,3%. Este cel mai sever recul în rândul marilor sectoare industriale unde sunt peste 200.000 de angajaţi, scrie Agerpres.

Sectorul auto, al doilea mare domeniu industrial din Germania după ingineria mecanică, are acum doar 721.400 de angajaţi, aproape de cel mai scăzut nivel înregistrat din 2011, a precizat Destatis.

Declinul este şi mai accentuat în rândul furnizorilor de componente auto. Producătorii de maşini şi de motoare, care sunt responsabili pentru aproximativ 60% din forţa de muncă a sectorului, au raportat o scădere anuală de 3,8% a ratei angajării, în timp ce la furnizorii de componente auto declinul a fost de 11,1%.

Conform Destatis, la finalul trimestrului trei din 2025 erau 5,43 milioane de angajaţi în sectorul industrial din Germania, în scădere cu 120.300, faţă de perioada similară din 2024, un declin de 2,2%.

Pe fondul costurilor ridicate, al stagnării cererii şi al deficitului de angajaţi calificaţi, multe companii şi-au mutat operaţiunile peste hotare.

Datele separate ale Destatis arată că, în perioada 2021 – 2023, aproximativ 1.300 de companii din Germania cu cel puţin 50 de angajaţi şi-au relocat o parte sau întreaga activitate în afara ţării, ceea ce a avut ca rezultat pierderea a 50.800 locuri de muncă.

Majoritatea companiilor au citat costurile mai scăzute cu forţa de muncă ca principalul motiv al relocării, precum şi disponibilitatea angajaţilor calificaţi, potrivit Destatis.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut prima companie către liderul Safety Broker, unde a fost un an director
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut ...
Antonio Babeti, fondatorul Globasig, intermediar de asigurări important vândut la începutul anului 2024 către Safety Broker, liderul pieței, unde Babeti a fost și angajat, vrea să redevină......
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Avicarvil, unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România, parte a grupului antreprenorial Carmistin, ...
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. Surpriza produsă de francezi
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. ...
Dintre cele mai mari zece lanțuri de magazine alimentare, trei au pierdut bani anul trecut, surpriza venind de la Carrefour, ...
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în decembrie
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în ...
Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) funcționează de șapte luni cu o conducere interimară. Cea de-a doua prelungire ...