Cum arată criza în Portul Constanţa. Au dispărut mărfurile

Locul containerelor în depozitele operatorului portuar Socep Constanţa a fost luat de bauxită, dar aceasta nu suplineşte scăderea traficului mărfurilor generale din cauza crizei. Ca urmare profitul Socep a scăzut cu 43% în Semestrul 1 al acestui faţă de prima jumătate a anului 2011. Traficul de containere, care este cel mai profitabil, a a scăzut şi el cu peste 29%, până la 98.000 de tone.
Adrian N. Ionescu - mar, 14 aug. 2012, 13:48
Cum arată criza în Portul Constanţa. Au dispărut mărfurile

Totuşi, Socep Constanţa (simbol bursier SOCP) a procesat cu 35 de milioane de tone mai mult în prima jumătate a anului.

Socep a scos un profit de 2,9 milioane de lei, din afaceri nete de 28,1 milioane de lei, pe primul semestru din 2012, potrivit raportului publicat în această după amiază.

Profitul este, totuşi, de aproape 6 ori decât cel bugetat vizibil subdimensionat, dar este cu aproape jumătate mai mic decât cel din aceeaşiperioadă din anul trecut.

Cea mai profitabilă activitate a Socep este traficul de containere, chiar dacă ponderea cantitativă este cea mai mică din cele 4 categorii de mărfuri transferate: vrac de chimcale, cereale şi zahăr, mărfuri generale (laminate, chimcale), bauxită.

Containerele au adus un profit din exploatare de 2,2 milioane de lei, cu 69% mai mult decât anul trecut. 

Vracul a adus un profit din exploatare de 1,6 milioane de lei. Celelalte mărfuri au consumat mai mulţi bani decât au adus.

Manipularea de mărfuri generale a adus o pierdere brută de 3,3 milioane de lei.

Socep a mai câştigat (brut) peste 2,4 milioane de lei din „alte servicii“ cu mărfuri generale.

Ceilalţi operatori de containere sunt Constanţa South Container Terminal,  Umex şi APM Terminals.

Ultimul preţ al acţiunii SOCP la închiderea de marţi a Bursei de Valori Bucuerşti (BVB) este de 0,242 lei / titlu, la care valoarea de piaţă a  companiei (capitalizarea) este de 83,1 milioane de lei.

Acţionarii principali sunt firmele constănţene Grupul DD cu aproape 32% din acţiuni şi CELCO SA (peste 22%), urmate de omul de afaceri Petre Samara (peste 10%). În 16 mai, Transport Trade Services şi-a vându majoritatea acţiunilor din pachetul de peste 14%

Te-ar mai putea interesa și
Protest masiv pe una dintre cele mai importante autostrăzi europene. Drumul vital dintre Germania și Italia, închis mai multe ore
Protest masiv pe una dintre cele mai importante autostrăzi europene. Drumul vital dintre Germania și Italia, închis mai ...
O demonstrație organizată sâmbătă în Austria a blocat una dintre principalele autostrăzi ale Europei. Ruta vitală, care leagă direct Germania de Italia prin pasul Brenner, a fost închisă......
Armata SUA a mai lovit o ambarcațiune suspectată că transporta droguri, care naviga în zona Pacificului de Est. Trei persoane au fost ucise
Armata SUA a mai lovit o ambarcațiune suspectată că transporta droguri, care naviga în zona Pacificului de Est. Trei ...
Armata americană a anunţat că a lovit vineri o ambarcaţiune suspectată de trafic de droguri în Pacificul de Est, omorând ...
VIDEO Umbrărescu, noul „Malaxa” al României, înregistrează progrese la Oțelu Roșu. Rețeaua feroviară împânzește treptat fostul combinat
VIDEO Umbrărescu, noul „Malaxa” al României, înregistrează progrese la Oțelu Roșu. Rețeaua feroviară ...
Lucrările la rețeaua de cale ferată industrială din cadrul fostului combinat Oțelu Roșu se apropie de finalizare, potrivit ...
Beijingul amenință UE că va răspunde dacă vor fi impuse restricții comerciale noi. China cere Bruxelles-ului să susțină liberul schimb și concurența loială
Beijingul amenință UE că va răspunde dacă vor fi impuse restricții comerciale noi. China cere Bruxelles-ului să susțină ...
China a avertizat Uniunea Europeană împotriva impunerii de noi restricţii comerciale în urma unei discuţii interne a ...