Cum arată criza în Portul Constanţa. Au dispărut mărfurile

Locul containerelor în depozitele operatorului portuar Socep Constanţa a fost luat de bauxită, dar aceasta nu suplineşte scăderea traficului mărfurilor generale din cauza crizei. Ca urmare profitul Socep a scăzut cu 43% în Semestrul 1 al acestui faţă de prima jumătate a anului 2011. Traficul de containere, care este cel mai profitabil, a a scăzut şi el cu peste 29%, până la 98.000 de tone.
Adrian N. Ionescu - mar, 14 aug. 2012, 13:48
Cum arată criza în Portul Constanţa. Au dispărut mărfurile

Totuşi, Socep Constanţa (simbol bursier SOCP) a procesat cu 35 de milioane de tone mai mult în prima jumătate a anului.

Socep a scos un profit de 2,9 milioane de lei, din afaceri nete de 28,1 milioane de lei, pe primul semestru din 2012, potrivit raportului publicat în această după amiază.

Profitul este, totuşi, de aproape 6 ori decât cel bugetat vizibil subdimensionat, dar este cu aproape jumătate mai mic decât cel din aceeaşiperioadă din anul trecut.

Cea mai profitabilă activitate a Socep este traficul de containere, chiar dacă ponderea cantitativă este cea mai mică din cele 4 categorii de mărfuri transferate: vrac de chimcale, cereale şi zahăr, mărfuri generale (laminate, chimcale), bauxită.

Containerele au adus un profit din exploatare de 2,2 milioane de lei, cu 69% mai mult decât anul trecut. 

Vracul a adus un profit din exploatare de 1,6 milioane de lei. Celelalte mărfuri au consumat mai mulţi bani decât au adus.

Manipularea de mărfuri generale a adus o pierdere brută de 3,3 milioane de lei.

Socep a mai câştigat (brut) peste 2,4 milioane de lei din „alte servicii“ cu mărfuri generale.

Ceilalţi operatori de containere sunt Constanţa South Container Terminal,  Umex şi APM Terminals.

Ultimul preţ al acţiunii SOCP la închiderea de marţi a Bursei de Valori Bucuerşti (BVB) este de 0,242 lei / titlu, la care valoarea de piaţă a  companiei (capitalizarea) este de 83,1 milioane de lei.

Acţionarii principali sunt firmele constănţene Grupul DD cu aproape 32% din acţiuni şi CELCO SA (peste 22%), urmate de omul de afaceri Petre Samara (peste 10%). În 16 mai, Transport Trade Services şi-a vându majoritatea acţiunilor din pachetul de peste 14%

Te-ar mai putea interesa și
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, în urma discuțiilor cu statele din zona Golfului
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, ...
Preşedintele american Donald Trump a anunţat marţi, pe reţeaua sa Truth Social, că renunţă la ideea, făcută publică luni, de a taxa cu 20% din valoarea încărcăturii toate navele care......
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la ...
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Firma americană Uber Technologies este în negocieri avansate pentru a achiziţiona platforma de livrări Delivery Hero, ...
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă din PNRR
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă ...
Primarul municipiului Craiova, Lia Olguţa Vasilescu (PSD), fost ministru al Muncii, susţine că prin aplicarea noii legi ...