Cum arată oraşul în care nu ai nevoie de maşină. GALERIE FOTO

Ca și cum nu au deja destule orașe fantomă, chinezii vor să construiască un mega-oraș verde.
Economica.net - S, 27 oct. 2012, 12:59
Cum arată oraşul în care nu ai nevoie de maşină. GALERIE FOTO

Arhitecții americani de la Adrian Smith+Gordon Gill Architecture au dezvăluit planurile pentru Marele Oraș, care se va susține din energia produsă de noile tehnologii, în apropierea orașului Chengdu.

Construcția Marelui Oraș va începe în această toamnă pe un teren de aproape 3 km pătrați. Proiectul înfățișează un oraș care evită consumul mare de energie și emisiile de carbon asociate cu extinderea urbană.

Potrivit arhitecților, orașul va fi construit de compania Beijing Vantone Real Esate Co. și va fi finalizat de-abia peste opt ani. La finalizare, orașul va fi casa a 80.000 de oameni. Orașul va fi construit în apropierea unui hub de tranzit, care va face legătura cu orașul Chengdu prin mijloace de transport, însă este de așteptat ca majoritatea oamenilor să lucreze chiar în interiorul Marelui Oraș, fără să fie nevoie să se deplazeze în altă localitate.

Datorită tehnologiilor noi de construcție, orașul va folosit mai puțină energie cu 48% și cu 58% mai puțină apă decât o dezvoltare convențională de aceeași mărime. De asemenea, orașul va produce cu 89% mai puțin gunoi și va genera cu 60% mai puțin dioxid de carbon.

Dar arhitecții și-au dat seama că a construi un oraș verde nu se referă doar la utilizarea materialelor ecologice sau la instalarea de panouri solare, ci e vorba și de planificare. O privire la amprenta orașului dezvăluie secretul consumului redus dar și a poluării: distanța din orice locație din oraș către altă locație va putea fi parcursa in 15 minute, eliminând astfel nevoia utilizării automobilelor.

Din suprafața totală pe care va fi construit orașul, 15% va fi rezervată spațiilor verzi și parcurilor si 60% construcțiilor. Restul de 25% va fi folosit pentru construirea infrastructurii și străzilor pentru pietoni.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...