Cum arată vagoanele modernizate ale CFR Călători şi pe unde vor circula

Primul vagon al CFR modernizat la finele anului 2015 a fost introdus în circulaţie, pe ruta Bucureşti-Buzău. Alte patru vagoane vor ieşi pe poarta atelierelor Griviţa în această săptămână. 

„Este vorba de vagonul modernizat anul trecut, realizat în baza unui acord care expiră pe la mijlocul anului, o să mai comandăm încă 30. Deocamdată avem bani pentru 14, dar sperăm ca până atunci să avem toţi banii”, a declarat pentru ECONOMICA.NET, Iosif Szentes, director general al CFR Călători. 

Acesta mai spune că alte patru vagoane urmează să vină de la atelierele Griviţa. 

„Dacă vor ieşi, le vom combina cu acel vagon care este recepţionat şi vom face un tren care să circule cât mai frecvent, pe rutele din Bucureşti. Ar putea fi Braşov, Constanţa, Galaţi sau Craiova”, mai spune Szentes. 

Nu doar vagoanele trenurilor InterRegio vor fi modernizate. Directorul general al CFR Călători are un plan şi pentru vagoanele trenurilor Regio. 

„La vagoanele Regio vrem să introducem sistemul de climatizare şi modificare a surselor de alimentare a 59 de vagoane. Valoarea se ridică la 12 milioane de lei. Noi am dori ca aceste vagoane să fie modernizate împreună cu lucrările de reparaţii generale, care să aducă interiorul şi exteriorul în parametrii iniţiali. O să fie un contract cadru pe durata a cel puţin doi ani’, a mai declarat pentru ECONOMICA.NET, directorul general al CFR.  

CFR Călători a transportat în primele şase luni ale anului trecut 27,1 milioane de pasageri, cu 800.000 mai puţini decât în aceeaşi perioadă a anului trecut. Afacerile companiei de stat fost de 898 de milioane de lei în acest interval, cu 7% sub cel consemnat în aceeaşi perioadă a anului trecut, iar profitul s-a ridicat la 56 de milioane lei.

CITEŞTE ŞI CFR Călători cumpără trenuri noi. Jumătate dintre „Săgeţile Albastre” sunt trase pe linie moartă