Cum devii german

Din 2005, imigranţilor li se oferă cursuri sperciale de integrare. Pot astfel de programe duce la rezultatul scontat? Un film documentar a încercat să facă puţină lumină.
Economica.net - vin, 07 iun. 2013, 13:00
Cum devii german

Insaf Azzam stă concentrată deasupra caietului de teme. Citeşte într-o germană împiedicată: „Mai este valabilă oferta pentru femeie de serviciu?”. În planul lecţiei figurază jocuri de-a căutatul locului de muncă. Femeia de origine siriană participă la un curs de integrare, la Berlin, alături de alţi 20 de imigranţi – din Bangladesh, din Argentina şi din Europa de Răsărit, scrie Deutsche Welle

Regizoarea Britt Beyer a urmărit, vreme de zece luni, participanţii la un astfel de curs de integrare, producând, la final, documentarul „Deveniţi un german”. Un film emoţionant, pigmentat cu mult umor de situaţie, dar şi cu accente critice la adresa modului în care politicile oficiale gândesc, în prezent, integrarea imigranţilor.

Mulţi dintre „integrabili” sunt, de fapt, de decenii bune în Germania. Au prins rădăcini fără a se simţi de fapt, aici, acasă. Insaf Azzam, de exemplu: a venit în Germania în urmă cu 20 de ani, pe urmele soţului ei. În toţi aceşti ani nu şi-a prea dat silinţa să înveţe germană – în cartierul berlinez, în care trăieşte, viaţa de zi cu zi se scurge binişor şi în arabă. A ales, într-un final, să se înscrie la cursul de integrare, pentru că aceasta i-a permis eliberarea unui permis de muncă valabil doi ani, nu câteva luni, ca până în prezent. Pe de altă parte, spune că vrea să înveţe germana pentru a nu se mai simţi ca un corp străin în Germania, chiar dacă stresul examenelor finale este mare. Cine nu le trece poate fi sancţionat – anume, prin reducerea beneficiilor sociale. În cel mai rău caz, există riscul repatrierii. Şi, totuşi, la preţul de un euro pe curs şi cu toate beneficiile pe care le oferă absolvirea unui asemenea curs, mulţi imigranţi preferă să răspundă semnalului transmis de clasa politică: imigranţii nu mai trebuie să se simtă oaspeţi în Germania. „Au cam trecut 50 de ani până ce li s-a oferit această opţiune”, constată regizoarea Britt Beyer.

E drept că Germania oferită celor ce doresc să se integreze este puternic impregnată de clişee, de genul „ordine”, „punctualitate”, „hărnicie”. Un model aspiraţional, de altfel, dar plin de stereotipuri ce se cer abandonate, comentează Britt Beyer. Idealurile predate sunt departe de realitate. În loc de a oferi o şansă unei polivalenţe culturale, cursurile par mai degrabă crispate: dar dacă fiecare absolvent nu face altceva decât să muşte câte un pic din identitatea naţională germană?

Insaf Azzam ia, până la finalul cursului – şi al documentarului – testul de integrare. Nu e clar în ce măsură un certificat frumos o face parte integrantă a Germaniei. Se simte ea mai integrată, după decenii de viaţă într-o lume paralelă? Nu neapărat. Dar este un pas. O etapă din ceea ce s-ar putea numi „integrarea în rate”.

Te-ar mai putea interesa și
18 instituții financiare au anunțat că vor să participe la schema de ajutor de stat IMM Plus. Fondul de garantare a fost suprasubscris cu peste 330%
18 instituții financiare au anunțat că vor să participe la schema de ajutor de stat IMM Plus. Fondul de garantare a fost ...
Fondul Naţional de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici şi Mijlocii (FNGCIMM SA-IFN) a anunțat astăzi că 18 instituții de credit și-au exprimat intenția de a participa în......
ROMATSA și-a dat acordul pentru delimitarea spațiului aerian a viitorului Aeroport Galați – Brăila
ROMATSA și-a dat acordul pentru delimitarea spațiului aerian a viitorului Aeroport Galați – Brăila
Preşedintele Consiliului Judeţean Galaţi, Costel Fotea, a anunţat vineri, în conferinţă de presă, că a reuşit, ...
Renault tatonează o posibilă colaborare cu firmele chineze Li Auto şi Xiaomi, în domeniul fabricării de autoturisme electrice
Renault tatonează o posibilă colaborare cu firmele chineze Li Auto şi Xiaomi, în domeniul fabricării de autoturisme ...
Renault a avut discuţii săptămâna aceasta cu firmele chineze Li Auto şi Xiaomi privind colaborarea în domeniile automobilelor ...
Autonom raportează pentru 2023 venituri de 728,9 milioane de lei, în creștere cu 13%. Profitul net însă a scăzut cu 48%
Autonom raportează pentru 2023 venituri de 728,9 milioane de lei, în creștere cu 13%. Profitul net însă a scăzut cu 48%
Autonom Services S.A., cea mai extinsă rețea de mobilitate din România, raportează că a înregistrat anul trecut venituri ...