Cum funcţionează bugetul României: O treime din plăţile pentru autostrăzi din 2016 au fost făcute pe 29 şi 30 decembrie

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a achitat în doar două zile, pe 29 şi 30 decembrie, facturi pentru lucrări la autostrăzi în valoare de 312 milioane de lei (circa 70 milioane de euro), reprezentând aproape o treime din totalul plăţilor efectuate pentru şoselele de mare viteză în tot anul trecut.
Economica.net - lun, 09 ian. 2017, 22:05
Cum funcţionează bugetul României: O treime din plăţile pentru autostrăzi din 2016 au fost făcute pe 29 şi 30 decembrie

România a decontat în 2016, prin CNAIR, urmaşa CNADNR, facturi în valoare de 1,02 miliarde de lei (circa 230 milioane de euro) pentru proiectele de autostrăzi, conform calculelor ECONOMICA.NET pe baza datelor companiei, centralizate de forumul de infrastructură PeUndeMerg.ro (tabel).

Din miliardul plătit pentru autostrăzi anul trecut, aproape o treime a fost achitată în numai două zile, respectiv pe 29 şi 30 decembrie, potrivit datelor ordinelor de plată.

Cea mai mare sumă a fost primită italienii de la Tirrena Scavi, pentru lucrările de pe lotul trei al autostrăzii Sebeş – Turda (A10), respectiv 100 de milioane de lei.

Plăţi semnificative, însumând 44,86 milioane de lei, au fost efectuate pe 30 decembrie şi către Porr, constructorul lotului 4 al autostrăzii Sebeş – Turda.

Tot pe 30 decembrie au fost făcute plăţi de 44 milioane de lei către constructorul lotului 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, Comsa.

Pizzarotti a încasat la rândul său, la finalul lui 2016, suma de 41,53 milioane de lei, pentru lucrările de la lotul 1 al autostrăzii Sebeş – Turda.

CNAIR a mai făcut pe final de an plăţi de 18,13 milioane de lei către Strabag, pentru lucrările de pe tronsonul Ungheni – Ogra al autostrăzii Câmpia Turzii – Târgu Mureş.

O plată de 17,92 milioane de lei a fost efectuată şi către asocierea Aktor-Euro Construct, pentru lotul 2 al autostrăzii Sebeş – Turda.

UMB Spedition a încasat la rândul său aproape 13 milioane de lei pentru tronsonul Gilău – Nădăşelu din Autostrada Transilvania.

De asemenea, plăţi însumând 12,87 milioane de lei au fost efectuate la final de an şi către italianii de la Astaldi, pentru lotul Iernut – Cheţani din autostrada Câmpia Turzii – Târgu Mureş.

Şi Geiger, constructorul lotului Ogra – Iernut al aceleiaşi autostrăzi, a primit circa 10 milioane de lei la sfârşitul lui 2016.

Firmele lui Umbrărescu, Tehnostrade-UMB, au mai încasat la final de an încă 9,05 milioane de lei pentru lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva.

LISTA PROIECTELOR DE AUTOSTRĂZI PENTRU CARE AU FOST EFECTUATE PLĂŢI ÎN 2016

 

Citeşte şi Dragnea suspectează o gaură de 10 mld. lei la buget. Cere anchetarea lui Cioloş şi a lui Dragu. Reacţia fostului premier

Te-ar mai putea interesa și
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto, importatorul mărcii Kia pe piața locală, își diversifică portofoliul comercial printr-o nouă linie de business axată pe reducerea costurilor de exploatare prin instalarea......
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România ...
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat ...
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...