Cum justifică un rege al asfaltului întârzierea de la Autostrada Bucureşti-Ploieşti

Administratorul PA&CO, compania lui Costel Căşuneanu, spune că firmele de construcţii angajate la autostrada Bucureşti-Ploieşti au început să lucreze efectiv de-abia de un an, deşi lucrările au demarat oficial în 2008. Motivul este că statul nu şi-a făcut treaba sa pe partea de exproprieri
Florin Cojocaru - lun, 02 iul. 2012, 21:01
Cum justifică un rege al asfaltului întârzierea de la Autostrada Bucureşti-Ploieşti

Motivele pentru care Autostrada Bucureşti-Ploieşti nu s-a terminat nici după patru ani de la începerea lucrărilor ţin, în primul rând, de stat, care a tărăgănat foarte mult exproprierile ternurilor de pe traseul autostrăzii, spune Dan Balcan, administrator PA&CO International, compania lui Costel Căşuneanu, unul dintre „regii asfaltului” din România. Astfel, până în urmă cu un an, legea privind exproprierile prevedea că statul şi proprietarul terenului să cadă de acord asupra uneui preţ, altfel lucrările nu puteau demara. „Asta ne-a ţinut foarte mult pe loc. De-abia de anul trecut s-a schimbat legea. Acum, o comisie stabileşte preţul terenului iar proprietarul, dacă este nemulţumit, poate da statul în judecată şi câştiga sau nu, dar de expropriat e expropriat oricum”, a precizat Balcan pentru ECONOMICA.NET. Potrivit oficialului PA&CO, lucrările au început să se desfăşoare într-un ritm alert de-abia de anul trecut.

După ce fostul premier Mihai- Răzvan Ungureanu a anunţat, la începutul anului, că termenul limită de finalizare a lucrărilor pe Bucureşti-Ploieşti este luna mai, noul guvern Ponta a avansat termenul de 30 iunie. Acum câteva zile, ministrul Transporturilor Ovidiu Silaghi a precizat că lucrările vor fi finalizate de-abia la 1 august.

Cei 62 de km ai autostrăzii se împart în cinci tronsoane dintre care două sunt deja recepţionate. „Noi am terminat totul, am avut recepţia săptămâna trecută. Şi Umbrărescu(Spedition UMB – n.r. )a avut recepţia deci sectoarele 3 şi 5 sunt finalizate. Mai sunt lucrări la ceilalţi constructori implicaţi în proiect”, afirmă Balcan. Acesta nu a dorit să exemplifice concret, însă celelalte două firme care lucrează la autostradă sunt italienii de la Impresa Pizzarotti şi Euroconstruct Trading 98 a oamenilor de afaceri Dan Besciu şi Sorin Vulpescu.

Lucrările la autostrada Bucureşti-Ploieşti au început în 2008 în timpul mandatului de ministru al Transporturilor al lui Radu Berceanu. Încă doi miniştri, Anca Boagiu şi Lucian Bode, nu au reuşit să inaugureze autostrada iar , după schimbarea Guvernului, noul ministru Ovidiu Silaghi a amânat deja de două ori deschiderea Bucureşti-Ploieşti pentru traficul autovehiculelor.

Recent, secretarul general-adjunct de la Transporturi Horaţiu Buzatu spunea că pe Bucureşti-Ploieşti se munceşte „cum nu s-a muncit niciodată, dar nu se poate face într-o lună ce nu s-a făcut în patru ani”.

Autostrada Bucureşti – Ploieşti este un proiect cu un cost total de 430 de milioane de euro, bani care provin integral de la buget.

Te-ar mai putea interesa și
Raed Arafat a cerut verificări în spitale, dacă sunt pregătite pentru o pană de curent
Raed Arafat a cerut verificări în spitale, dacă sunt pregătite pentru o pană de curent
Şeful Departamentuui pentru Situaţii de Urgenţă (DSU), Raed Arafat, a explicat că românii trebuie să fie pregătiţi de o pană de curent majoră, mai ales că urmează să se instaleze iarna,......
Cheltuielile cu cercetarea au fost în 2021 de sub 0,5% din PIB în 2021 – INS
Cheltuielile cu cercetarea au fost în 2021 de sub 0,5% din PIB în 2021 – INS
Cheltuielile totale efectuate, în anul 2021, pentru activitatea de cercetare-dezvoltare au însumat 5,616 miliarde lei, ...
România va participa la reconstrucția Ucrainei prin proiecte europene, dar și naționale – ambasador
România va participa la reconstrucția Ucrainei prin proiecte europene, dar și naționale – ambasador
România se va implica în procesul de reconstrucţie a Ucrainei prin proiecte dirijate de Comisia Europeană, ca parte comună ...
Romsilva a vândut 1,63 mil. mc lemn de foc pentru populație în primele zece luni, cu 26% mai mult
Romsilva a vândut 1,63 mil. mc lemn de foc pentru populație în primele zece luni, cu 26% mai mult
Regia Naţională a Pădurilor (RNP) - Romsilva a vândut, în primele 10 luni ale acestui an, 1,63 milioane de metri cubi ...