Dacia a deschis catalogul de comenzi pentru varianta actualizată a Jogger

Varianta actualizată (facelift) a Dacia Jogger poate fi comandată începând cu 12 februarie 2026. Dincolo de mici artificii de design, modelul sosește pe piață cu un nou sistem hibrid de propulsie.
Robert Stan - J, 12 feb. 2026, 12:18
Dacia a deschis catalogul de comenzi pentru varianta actualizată a Jogger

Prezentat în premieră mondială în septembrie 2025, noul Jogger poate fi comandat în România începând de astăzi, 12 februarie 2026. Automobil de familie versatil și spațios și accesibil, nou Jogger este disponibil în România cu un preț minim cu TVA de 19.000 euro. Acesta este aferent versiunii Essential, cu motorizarea TCe 110.

La celălalt capăt al scalei, versiunea de top, Journey hybrid 155, are un preț de catalog, tot cu TVA inclusă, de 28.050 euro.

Dacia Jogger facelift propune o structură de gamă clară, cu niveluri de echipare adaptate diferitelor stiluri de viață: Essential, Expression, Extreme și Journey.

Modelul este disponibil cu noua motorizare hybrid 155, care combină un motor pe benzină de 1,8 l cu patru cilindri (109 CP), două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de patru trepte dedicate motorului termic și două pentru propulsia electrică — o tehnologie posibilă datorită absenței ambreiajului.

Această motorizare – 155 CP, 170 Nm cuplu – asociată cu o cutie automată, oferă mai multă putere, consum optimizat (cu emisii și consum reduse cu 10% față de versiunea anterioară hybrid 140 de pe Jogger) și confort sporit. În mediul urban, mașina poate rula 80% din timp în modul 100% electric, iar pornirea se face întotdeauna în regim electric.

Jogger este în continuare disponibil și cu motorul pe benzină TCe 110, cu transmisie manuală în șase trepte, care oferă un bun compromis între performanță, consum redus și costuri de utilizare.

Oferta va fi completată ulterior cu motorizarea Eco-G 120, benzină/GPL, cu motor turbo de 1.2l cu trei cilindrii, care furnizează 120 CP (cu 20 CP mai mult față de generația precedentă) și un cuplu maxim de 200 Nm, disponibilă atât cu transmisie manuală, cât și automată, care oferă o autonomie totală de până la 1.450 km. În plus, capacitatea rezervoarelor este mărită de la 40 l la 48,8 litri.

Diferențele vizibile față de varianta anterioară constau în noua semnătură luminoasă cu LED, sub forma unui „T” inversat, capace pentru roți noi sau jante din aliaj ușor, precum și antenă tip „aripioară de rechin” în echiparea standard, începând cu nivelul Expression, un nou sistem multimedia cu ecran de 10 inchi (disponibil standard pe versiunile Expression, Extreme și Journey), instrumentar de bord digital color de 7 inchi, cu interfață nouă, volan cu ergonomie optimizată, Media Nav Live (standard pe Jogger Journey) care include și sistemul audio Arkamys 3D Sound System cu șase difuzoare, încărcător wireless pentru smartphone (standard pe Jogger Extreme și Journey), sisteme avansate de asistență pentru șofer, conforme cu noile reglementări europene, buton „My Safety” pentru acces rapid la setările preferate ale sistemelor de asistență, Driving Pack (oferit standard pe Jogger Journey), care include faruri automate, cameră multi-view și oglinzi laterale rabatabile electric, accesorii modulare YouClip, un nou accesoriu InNature compatibil cu Jogger – copertină de acoperiș din pânză de 3 m × 3 m.

Primele livrări sunt programate pentru primăvara anului 2026.

Citește și:
– Dacia a deschis comenzile pentru noile variante Sandero și Sandero Stepway
– Două noi modele de la Dacia în 2026: un nou vehicul electric de clasă A și un altul de segment C. Plus varianta hibridă a Sandero

Te-ar mai putea interesa și
Ce se întâmplă după demolarea liceului din Sectorul 6: Proiectul de 326 de milioane de lei pentru noul mega-campus intră în linie dreaptă
Ce se întâmplă după demolarea liceului din Sectorul 6: Proiectul de 326 de milioane de lei pentru noul mega-campus intră ...
Primăria Sectorului 6 a anunțat că va semna în următoarele zile recepția lucrărilor de demolare ale Colegiului Tehnic de Poștă și Telecomunicații „Gheorghe Airinei”. Odată eliberat,......
Calea ferată București – Giurgiu: Lucrările de modernizare au ajuns la stadiul de 19%
Calea ferată București – Giurgiu: Lucrările de modernizare au ajuns la stadiul de 19%
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. prezintă evoluția lucrărilor aferente Lotului 2 al proiectului „Modernizarea ...
Piețele globale sunt în alertă: raportările băncilor americane pun la încercare speranțele de redresare ale sectorului financiar
Piețele globale sunt în alertă: raportările băncilor americane pun la încercare speranțele de redresare ale sectorului ...
Marile bănci intră în centrul atenției săptămâna aceasta pentru a-și prezenta cele mai recente rezultate financiare, ...
17 oferte pentru construcția unui nod rutier pe A1
17 oferte pentru construcția unui nod rutier pe A1
Au fost depuse astăzi 17 oferte pentru construcția Nodului Rutier A1 – DJ 704 (Cugir), informează marți Cristian Pistol, ...