Dacia Duster Spirit of Sand, ediție limitată inspirată de performanțele mărcii în competițiile de off-road

Dacia Duster Spirit of Sand este o ediție limitată la 500 de exemplare disponibilă exclusiv online pe platforma de e-commerce Dacia România.
Robert Stan - lun, 23 feb. 2026, 13:30
Dacia Duster Spirit of Sand, ediție limitată inspirată de performanțele mărcii în competițiile de off-road

Divizia din România a mărcii Dacia a pus în vânzare o ediție limitată a modelului Duster care celebrează „spiritul de competiție și inovația tehnologică”, inspirată de performanțele obținute în competițiile de off-road.

Destinată exclusiv pieței din România și disponibilă într-un număr de 500 de exemplare, această serie limitată, complet echipată, se evidențiază printr-o serie de elemente grafice dispuse de-a lungul întregii părți inferioare a caroseriei, accente Copper Brown, jante negre din aliaj de 17 inchi Tergan și antenă tip aripioară de rechin. Pentru a evidenția caracterul off‑road, modelul este echipat cu un scut de protecție pentru motor și cutia de viteze, realizat din duraluminiu de 6 mm, oferit în standard.

În interior, Dacia Duster Spirit of Sand păstrează confortul versiunii Extreme și îl duce mai departe prin dotări precum aerul condiționat automat, scaunul șoferului și volanul cu multiple reglaje, frâna de parcare electrică și cruise controlul adaptiv. Pachetele Cold și Parking sunt integrate în echiparea standard, oferind parbriz încălzit, scaune și volan încălzite, detector de unghi mort, cameră Multiview și senzori acustici față și spate, elemente care transformă fiecare deplasare într‑o experiență confortabilă și sigură.

Modelul Dacia Duster Spirit of Sand este dotat cu sistemul de propulsie hybrid-G 150 4×4, o premieră mondială datorită combinației unice de tehnologie hibridă, alimentare mixtă benzină/GPL și transmisie integrală. Noul sistem reunește motorul termic 1.2 mild‑hybrid de 103 kW (140 CP), amplasat pe puntea față, cu un motor electric de până la 23 kW (31 CP) pe puntea spate, pentru o putere totală de 113 kW (154 CP). Cu un cuplu de 230 Nm pentru motorul termic și până la 87 Nm pentru motorul electric, modelul oferă o dinamică excelentă în orice condiții.

Cutia automată cu dublu ambreiaj, în șase trepte, este echipată pentru prima dată la Dacia cu padele pe volan, în timp ce motorul electric din spate este asociat unei cutii inovatoare cu două trepte complet decuplabilă. Autonomia modelului ajunge până la 1.500 km datorită celor două rezervoare de 50 de litri pentru benzină și GPL, iar în mediul urban, Duster Spirit of Sand poate rula până la 60% din timp în mod electric datorită bateriei Li‑Ion de 48V cu încărcare automată în fazele de decelerare și frânare.

Ediția limitată este disponibilă exclusiv online pe platforma de e-commerce Dacia România la prețul cu TVA de 28.990 de euro. Conform oficialilor Dacia, oferta este disponibilă pentru comenzile realizate până la 31 martie 2026, iar primele livrări sunt programate pentru luna aprilie 2026.

Te-ar mai putea interesa și
Când deschide lanțul ucrainean Chernomorka restaurantul cu specific pescăresc în București
Când deschide lanțul ucrainean Chernomorka restaurantul cu specific pescăresc în București
Chernomorka, lanțul de restaurante cu specific pescăresc, urmează să deschisă primul restaurant din București. ...
Nouă amânare a planului Bruxellesului pentru a stimula producţia „made in Europe”
Nouă amânare a planului Bruxellesului pentru a stimula producţia „made in Europe”
Prezentarea planului Bruxellesului pentru a favoriza producţia "Made in Europe" în industria de automobile şi în alte ...
Firmă românească, implicată în modernizarea unui drum din Republica Moldova, la granița cu România
Firmă românească, implicată în modernizarea unui drum din Republica Moldova, la granița cu România
Geostud, cea mai mare companie românească specializată în foraje geotehnice pentru autostrăzi, anunță parteneriat ...
Volker Raffel, E.On: Am implementat deja din proiectele finanțate din bani europeni, dar Ministerul Energiei nu plătește
Volker Raffel, E.On: Am implementat deja din proiectele finanțate din bani europeni, dar Ministerul Energiei nu plătește
Volker Raffel, conuntry manager al E.On Romania, a declarat că, deși compania a implementat din proiectele pentru modernizarea ...