Dacia Sandero conduce din nou vânzările de mașini noi din Europa. Liderul are însă rivali tot mai apropiați

Dacia Sandero a urcat pe prima poziție a clasamentului înmatriculărilor de mașini noi din Europa atât în 2024, cât și în 2025, iar evoluția din acest an indică posibilitatea unui al treilea succes consecutiv. Mai ales că, din această vară, modelul este disponibil și cu un sistem de propulsie hibrid care dezvoltă 155 CP.

Deocamdată, după primele șapte luni din 2026, modelul Dacia ocupă prima poziție a clasamentului european, cu un avans de peste 11.000 de unități față de principalul său urmăritor.

Dacia Sandero, al treilea succes lunar în 2026

Datele provizorii ale companiei de cercetare de piață Dataforce arată că, în iulie 2026, Dacia Sandero a ocupat prima poziție în clasamentul înmatriculărilor de mașini noi din Europa, cu 19.709 unități.

Pe locul secund s-a clasat Volkswagen Golf, cu 17.655 de unități, iar poziția a treia a fost ocupată de Volkswagen T-Roc, cu 16.952 de unități. Cifrele pentru iulie sunt confirmate de datele publicate pe baza statisticilor Dataforce.

Deși iulie este doar a treia lună din acest an pe care Dacia Sandero o încheie în poziția de lider al vânzărilor, modelul asamblat în Maroc reușește ca, în clasamentul primelor șapte luni, să ocupe primul loc, profitând de fluctuațiile importante ale principalilor săi concurenți de la o lună la alta.

În perioada ianuarie-iulie 2026, hatchback-ul de clasă B al Dacia a oscilat între locurile 1 și 5, cu o singură sincopă majoră în ianuarie, când s-a poziționat pe locul 14.

Volkswagen Golf a ocupat de mai multe ori locul 4 și, o singură dată, locul 5. La rândul său, Volkswagen T-Roc s-a menținut foarte aproape de poziția de lider în cea mai mare parte a perioadei, cu excepția lunii martie, când a coborât pe locul 7.

Tesla Model Y, de la lider la locul 73

Cazul Tesla Model Y este cel puțin interesant. Primul vehicul electric care a ocupat vreodată poziția de lider al vânzărilor din Europa și unul dintre principalii rivali ai lui Sandero în 2024 și 2025 a avut o evoluție extrem de oscilantă în 2026.

Pe fondul sincopei de producție la uzinele Tesla din China și Europa și al unor dificultăți logistice care au întârziat semnificativ unele livrări, înmatriculările Model Y au început anul pe locul 42. În martie, modelul a urcat pe prima poziție, pentru ca în aprilie să coboare până pe locul 39. „Dansul” s-a repetat ulterior: Model Y a revenit pe primul loc în iunie, pentru ca în iulie să ajungă, în mod surprinzător, pe locul 73. În iulie, marca americană a avut doar 5.138 de înmatriculări pe întreg continentul european.

Prin comparație, Sandero a revenit în iulie în fruntea clasamentului cu 19.709 unități, în timp ce Golf și T-Roc au completat podiumul.

Clasamentul primelor zece modele din luna iulie a fost completat, în ordine, de Toyota Yaris Cross, cu 15.356 de unități, Volkswagen Tiguan, cu 14.956, Skoda Octavia, cu 14.548, Mercedes-Benz GLC, cu 13.692, Peugeot 208, cu 13.337, Toyota Yaris, cu 12.867, și Kia Sportage, cu 12.776 de unități. Cifra pentru Mercedes-Benz GLC este 13.692 în datele Dataforce verificate.

Luptă strânsă pentru poziția de lider în 2026

Datele cumulate pentru primele șapte luni arată că între liderul Dacia Sandero și locul secund, ocupat de Volkswagen Golf, există o diferență de 11.726 de unități. Valoarea este apropiată de vânzările medii lunare ale unui model la nivelul pieței.

Avansul îi oferă modelului Dacia un anumit confort, însă nu este suficient pentru ca lupta pentru primul loc să fie considerată încheiată. Golf a acumulat 121.272 de unități, iar Volkswagen T-Roc se află imediat în spatele său, cu 120.247 de unități. Sandero a ajuns la 132.998 de înmatriculări după primele șapte luni.

Pe poziția a patra în clasamentul provizoriu se află Renault Clio, modelul din aceeași familie Renault Group și un rival direct pentru Sandero, cu 119.287 de unități. Tesla Model Y ocupă locul al cincilea, cu 115.957 de unități.

Topul primelor zece modele după primele șapte luni din 2026 este completat de Peugeot 208, cu 112.528 de unități, Toyota Yaris Cross, cu 112.204, Volkswagen Tiguan, cu 109.923, Peugeot 2008, cu 101.363, și Opel Corsa, cu 99.953 de unități.

Dacia Sandero rămâne în fruntea clasamentului european după șapte luni și își păstrează șansele de a încheia pentru al treilea an consecutiv pe primul loc. În același timp, evoluția lunară arată că poziția fruntașă nu este garantată: Volkswagen Golf și T-Roc se află la mai puțin de 12.000 de unități în spate, iar clasamentul s-a schimbat deja de mai multe ori în cursul anului.