Dacia Spring, locul 7 în clasamentul electricelor vândute în Europa. Tesla Model Y, lider autoritar

Conform DataForce, Tesla Model Y este, de departe, cel mai vândut model complet electric pe piața europeană. Încă purtând titulatura de date preliminare, valorile prezentate în raportul pentru primele cinci luni ale anului 2023 arată că Tesla Model Y a înregistrat o creștere fulminantă, de 257%, care a propulsat vânzările vehiculului peste cele ale fratelui său mai mic Model 3.

Mai exact, dacă după primele cinci luni din 2022, Tesla Model 3 conducea clasamentul electricelor cu 31.610 unități vândute, iar locul secund era ocupat de varianta electrică a lui Fiat 500 (24.863 unități), în perioada similară din 2023 Tesla Model Y a reușit să depășească ambele modele crescând de la 24.535 unități anul trecut până la nu mai puțin de 87.619 în acest an. O majorare de 257,1%!

O creștere importantă, de 110%, a avut în acest an și noua versiune Volkswagen ID.3. Astfel, în 2023, vehiculul a ajuns să ocupe locul doi, după Tesla Model Y, cu 25.742 unități.

Poziția a treia în clasamentul primelor cinci luni din acest an este ocupată de fostul lider, Tesla Model 3, care, în urma unei scăderi a vânzărilor cu 21%, a ajuns la 24.960 de clienți europeni.

Top 10 al vânzărilor de mașini 100% electrice (BEV) este completat în acesta an de Volkswagen ID.4, model care aproape și-a dublat vânzările, de la 13.292 unități în perioada ianuarie – mai 2022, până la 24.247 unități în acest an.

Fost ocupant al locului doi, Fiat 500 Electric, se află în 2023 pe poziția a cincea, în urma comercializării a 22.962 de unități (-7,6%), iar locul șase îi revine unui nou intrat aproape necunoscut în România. MG4, vehicul produs în China de grupul SAIC și vândut în Europa sub brandul britanic MG, cumpărat de asiatici, nici nu se afla pe piață în mai 2022, însă la finalul aceleiași luni din 2023 reușește să urce abrupt către vârful clasamentului grație comercializării a 21.959 unități.

La doar câteva sute de unități în urma modelului MG se află un alt vehicul „made in China”. Dacia Spring, cel mai mic model al mărcii românești deținută de grupul Renault și singura mașină electrică din portofoliu, a înregistrat o creștere a vânzărilor cu 31,8%, de la 16.099 unități în primele cinci luni din anul precedent până la 21.222 în acest an.

Ultimele trei locuri din Top 10 al mașinilor 100% electrice sunt ocupate în 2023, în ordine, de Peugeot e-208 (19.814 unități), Volvo XC40 (16.592 unități) și Skoda Enyaq iV (16.389 unități). Dintre acestea, modelul Volvo a înregistrat cea mai mare creștere, 205,5%.

În total, analiștii DataForce susțin că în perioada ianuarie – mai 2023 au fost vândute în Europa 631.011 mașini complet electrice, cu 39,2% mai multe decât în intervalul similar din 2022.

Citește și:
– Test Dacia Spring Extreme – Plus de putere
– Guvernul francez a găsit o soluție de a elimina susținerea financiară a achiziției de mașini produse în afara UE