1EUR = 4.7776 RON | Bucureşti 11 º

Companii

Renault, pe avarie. Dacia e cu pedala la podea şi se pregăteşte pentru cel mai bun an din istorie

În timp ce Renault a anunţat că şi-a redus estimările  pentru vînzările şi profitul din 2019Dacia îşi continuă ritmul de creştere şi are mari şanse ca 2019, anul în care se împlinesc 50 de ani de când primul autoturism Dacia a ieşit de pe porţile fabricii de la Mioveni să fie cel mai bun din istorie. După rezultatele de excepţie din luna august, avansul vânzărilor mărcii româneşti a ajuns la 23%. Cota de piaţă a urcat, în primele nouă luni din 2019, la 3,8%, de la 2,3% în perioada similară din 2018, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

21 oct, 2019 | ECONOMICA.net

Dacia ar putea fi pentru grupul Renault marca ce trage în sus gigantul francez în 2019. În primele nouă luni ale acestui an, vânzările grupului Renault în UE + EFTA au scăzut cu 2,2%, la 1.265.017 unităţi, faţă de 1.296.322 maşini în primele nouă luni din 2018 conform datelor comunicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) şi preluate de ACAROM (Asociaţia Constructorilor de Automobile din România).

Vânzările de maşini Renault în UE + EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia) au scăzut cu 8,8%, la 807.640 de unităţi, de la 885.540 de maşini, în primele nouă luni din 2019.

Dacia a crescut cu 11% în primele nouă luni din 2019 la 449.949 maşini, faţă de 405.268 unităţi, în perioada similară din 2018, peste Seat, Hyundai, KIA sau colegul de alianţă Nissan. Datele pot fi consultate aici.

Vânzările de autoturisme Dacia au înregistrat în septembrie un avans de 23,1% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a urcat la 2,9%, de la 2,7% în perioada similară din 2018, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA),

Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat luna trecută la 37.228 unităţi, în creştere faţă de perioada similară din 2018 (30.254 vehicule).

Grupul francez Renault şi-a redus estimările referitoare la vânzările şi profitul anului 2019, din cauza problemelor întâmpinate de producătorii auto la nivel mondial din cauza scăderii cererii pe unele pieţe importante, precum China, şi a tranziţiei costisitoare la automobile mai puţin poluante, relateaza Reuters.

Renault, care a renuntat în luna iulie la promisiunea de a creste în acest an veniturile calculate înainte de efectele valutare, a anuntat ca vânzarile din 2019 vor scadea probabil cu 3%-4%. Marja operationala a grupului este prognozata la nivelul de 5%, sub obiectivul initial de 6%, potrivit Renault, care a adaugat ca îsi reanalizeaza obiectivele pe termen mediu din planul strategic aferent perioadei 2017 - 2022, fara sa ofere alte detalii.

Renault a anuntat ca fluxul de capital liber ar putea sa fie negativ la sfârsitul anului, desi ar putea fi pozitiv în a doua jumatate a acestui an. În primele sase luni, fluxul de capital liber a fost de -716 milioane de euro.

Pentru trimestrul al treilea, Renault a anuntat ca vânzarile au scazut cu 1,6%, la 11,3 miliarde de euro (12,6 miliarde dolari). La curs valutar constant şi fără efectul achiziţiilor şi al vâzarilor, declinul a fost de 1,4%.

Iată cum a arătat luna august pentru Dacia, una dintre cele mai bune din istoria mărcii:

Dacia a accelerat mai tare decât BMW în august 2019, în Europa. A bătut şi Fiat, Citroen, Hyundai, Kia, Nissan şi SEAT

Dacia a bătut BMW, FIAT, Citroen, Hyundai, Nissan, KIA şi SEAT, în luna august din 2019, la nivelul înmatriculărilor din Uniunea Europeană, conform datelor prezentate de ACAROM.  Mai jos, puteţi vedea, în detaliu rezultatele Dacia în primele opt luni, august, în toată Europa şi pe piaţa vest-europeană.

Luna august a fost una spectaculoasă pentru constructorul român. Înmatriculările în UE de autoturisme Dacia au depăşit pe cele ale unor mărci prestigioase şi care vând volume mari în Europa: BMW, Citroen FIAT, Hyundai, Seat, KIA şi Nissan. 

În august, vânzările au crescut cu 7,8%,  până la 46.445  de autoturisme, cota de piaţă a urcat la 4,5%, faţă de 3,8%, în 2019. Creşterea pentru primele opt luni din 2019 a fost de 10,5%, până la 406.711 de unităţi, iar cota de piaţă a urcat la 3,9%, faţă de 3,4% în perioada similară din 2018.

Şi în Uniunea Europeană şi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia), Dacia a bătut BMW, Hyundai, SEAT, FIAT, Citroen, KIA şi Nissan, în luna august.

Vânzările din Europa de Vest au crescut în august la 37.332 de maşini, plus de 3%, iar cota de piaţă a ajuns la 4%. Dacia a fost peste Citroen, Hyundai, FIAT, KIA şi Nissan. 


Înmatriculări august 2019 UE

DACIA   46.445

BMW      44.293

SEAT      41.791

Hyundai  39.671

Citroen   38.289

FIAT       34.736

KIA        29.570

Nissan    22.840

 

Înmatriculări Uniunea Europeană în ianuarie-august 2019

BMW     514.574

FIAT       461.160

Citroen   445.097

Dacia     406.711

Hyundai  365.463

Seat       353.019

KIA        332.491

Nissan    263.143

 

 

Înmatriculări Uniunea Europeană şi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia) în august 2019

DACIA      46.968

BMW        46.629

Hyundai    40.809

SEAT         42.850

FIAT         35.349

Citroen     38.844

KIA           30.261

Nissan       23.944

 

Sursa ACAROM-ACEA


Rezultate record pentru Dacia în anul 2018

Dacia a realizat în 2018 cea mai bună performanţă comercială din istorie. Vânzările la nivel global au depăşit 700.000 de maşini, în Europa au crescut peste 500.000 de unităţi, iar în România au urcat cu 26,2%, faţă de 2017, până la 54.593 de maşini. Cota de piaţa în ţara noastră a depăşit 30%. Toate modelele gamei au înregistrat vânzări în creștere.

Cota de piaţă, în UE, a urcat în 2018 la 3,4%, de la 3% în 2017.

Logan, varianta berlină, a fist cel mai bine vândut model Dacia în România: 21.176 de unități vândute în România, ceea ce echivalează cu aproape 39% din totalul vehiculelor Dacia livrate pe piața internă.

Duster a avut 13.179 de unităţi vândute în 2018. Varianta 4X4 a reprezentat 77% din vânzările modelului.

Sandero a rămas și în 2018 liderul segmentului B-Hatch din România, cu vânzări cifrate la 10.218 unități. Versiunea Stepway, vârful de gamă pentru acest model, a fost cel mai bine vândut: 61% din livrări.

Rezultate bune au fost înregistrate și de modelele Logan MCV (3.779 unități), Dokker (2.227 unități) și Lodgy (1.061 unități), care rămân lidere de piață în segmentele respective.

Vânzări pe piețele externe

Cu 700.798 unități vândute în total – în România, plus piețele internaționale (în creștere cu 7% față de nivelul atins în anul precedent), Dacia a înregistrat în 2018 cea mai bună performanță comercială din istoria sa. Marca românească și-a dublat practic vânzările în decurs de numai șapte ani. Astfel, pragul de 350.000 de unități a fost depășit în anul 2012, cel de 400.000 - în 2013, cel de 500.000 – în 2014, iar cel de 600.000 - în 2017.

Una din cele mai bune performanțe a fost înregistrată în Europa, regiune unde Dacia a comercializat în 2018 peste 511.000 de vehicule. Constructorul român a urcat astfel pe poziția a 14-a în clasamentul celor mai vândute mărci de pe vechiul continent, cu o cotă de piață de 2,9%, în creștere cu 0,27 puncte procentuale față de anul precedent.

Recorduri istorice de vânzări au fost înregistrate în Franța, Italia, Spania, Polonia și Belgia, în timp ce în Germania, Dacia a ajuns la un nivel apropiat de recordul din 2009.

În Maroc au fost vândute aproape 50.000 de vehicule.

CELE MAI NOI ȘTIRI

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO