Daimler AG vrea să-şi fabrice propriile sale baterii

Business Insider susține că grupul german Daimler ia în calcul producția propriilor sale baterii, dar nu este cert dacă va face acest lucru pe cont propriu sau cu un partener.
AGERPRES - mar, 22 iun. 2021, 17:18
Daimler AG vrea să-şi fabrice propriile sale baterii

Daimler a încheiat în 2019 un acord pentru achiziţionarea de baterii litiu-ion de la Farasis Energy iar furnizorul chinezo-american intenţiona să construiască o fabrică în estul Germaniei pentru a ajuta producătorul maşinilor Mercedes-Benz să-şi extindă gama de vehicule electrice. Dar uzina nu a mai fost construită şi au existat probleme la mostrele iniţiale de baterii, a informat Business Insider, ceea ce a determinat modificarea strategiei Daimler.

Business Insider susţine că nu se cunoaşte dacă Daimler vrea să producă baterii pe cont propriu sau cu un partener. Un purtător de cuvânt al Daimler nu a dorit să comenteze informaţia.

Luna trecută, Daimler a intensificat parteneriatul cu producătorul chinez de baterii Contemporary Amperex Technology (CATL), ca parte a planurilor de a accelera electrificarea.

Producătorii auto europeni fac eforturi pentru a-şi reduce dependenţa de bateriile din Asia, pe fondul lansării de modele exclusiv electrice pentru a îndeplini ţintele de emisii mai stricte din Uniunea Europeană.

Duminică, Porsche a anunţat că va înfiinţa o societate mixtă cu Customcells pentru a produce baterii de înaltă performanţă care vor reduce semnificativ timpul de încărcare.

Parteneriatul cu Customcells, o companie din Tuebingen, în sudul Germaniei, specializată în baterii litiu-ion, are ca obiectiv producerea de baterii pentru vehicule cu o densitatea de energie mai ridicată decât prototipurile folosite la actualele maşini electrice ale Porsche.

În martie, Daimler anunţa că va accelera trecerea la vehiculele electrice, după un început solid în 2021, în pofida deficitului global de semiconductori care afectează industria auto.

Daimler a anunţat, fără a da detalii suplimentare, că intenţionează să accelereze electrificarea gamei sale de produse. În 2019, grupul german estima că vehiculele complet electrice şi cele hibride plug-in vor reprezenta peste 50% din vânzări, până în 2030.

„Vrem să accelerăm electrificarea gamei noastre de produse. Este obiectivul nostru să atingem această ţintă mai rapid”, a afirmat directorul general Ola Kallenius.

Acesta a adăugat că vor fi retehnologizate două dintre cele mai vechi fabrici Daimler din Germania – Unterturkheim şi Berlin-Marienfelde – iar unii angajaţi vor produce componente pentru vehicule electrice.

Te-ar mai putea interesa și
Apare un nou operator feroviar de transport călători în România: Leon Railways
Apare un nou operator feroviar de transport călători în România: Leon Railways
Grupul Grampet a înființat o nouă companie: Leon Railways. Domeniul principal de activitate al firmei noi este transportul de călători pe calea ferată....
TABEL. Anunț pentru toți românii cu conturi și credite. Cresc comisioanele și în 2026. Cum arată cele mai bune oferte acum
TABEL. Anunț pentru toți românii cu conturi și credite. Cresc comisioanele și în 2026. Cum arată cele mai bune oferte ...
Mai multe bănci au început să trimită notificări clienților privind creșterea comisioanelor începând din martie ...
Șef nou la Revolut. Cine este Wiktor Stropa, omul care se va ocupa de afacerile băncii cu cei mai mulți clienți din țară
Șef nou la Revolut. Cine este Wiktor Stropa, omul care se va ocupa de afacerile băncii cu cei mai mulți clienți din țară
Revolut anunță nominalizarea lui Wiktor Stopa (foto) la conducerea Departamentului Growth și Marketing Revolut pentru ...
Adina Vidroiu, Microsoft: Sectorul bancar românesc demonstrează un ritm impresionant în adoptarea AI, nu cu mult în urma liderilor europeni consacrați
Adina Vidroiu, Microsoft: Sectorul bancar românesc demonstrează un ritm impresionant în adoptarea AI, nu cu mult în urma ...
Sistemul bancar românesc a depășit etapa experimentelor cu inteligența artificială și intră într-o fază de implementare ...