Daimler investeşte 458 de milioane de dolari în două fabrici din Brazilia

‘Va fi alocată finanţarea pentru cercetarea şi dezvoltarea de noi produse şi tehnologii inovative, precum şi în procesul de optimizare şi modernizare a două fabrici din Sao Bernardo do Campo (Statul Sao Paulo) şi Juiz de Fora (Statul Minas Gerais)’, a anunţat, luni, compania germană.

Din 2010, Daimler a investit aproximativ 1,5 miliarde de reali în producţia de camioane, autobuze şi componente la uzinele sale din Brazilia.

La începutul acestei luni, Mercedes, divizia de lux a Daimler, a anunţat că va investi 500 milioane de reali (224 milioane de dolari) pentru a construi o nouă fabrică în Brazilia, unde va asambla sedanul C-Class şi a SUV-ul GLA.

Noua fabrică va fi construită în oraşul Iracemapolis din statul Sao Paulo. Finalizarea investiţiei este preconizată pentru 2016, când fabrica ar urma să producă 20.000 de vehicule anual. Uzina va crea aproximativ 1.000 de locuri de muncă, iar furnizorii ar urma să angajeze 3.000 de muncitori.

Mercedes produce deja camioane şi autobuze în statele Minas Gerais şi Sao Paulo.

Anul acesta, vânzările de maşini în Brazilia, a patra mare piaţă auto din lume, au atins nivelul record de 4,3 milioane de unităţi, conform datelor grupului Anfavea. Deoarece pieţele dezvoltate, cum ar fi cele din Europa şi SUA, se extind într-un ritm mai lent, producătorii auto aleg să investească în alte ţări, cum ar fi Brazilia.

Şi compania germană Audi a anunţat luna trecută că intenţionează să investească 500 milioane de reali pentru o fabrică în Sao Jose dos Pinhais, în statul Parana din sudul Braziliei. În octombrie 2012, BMW a informat că va cheltui 200 milioane de euro pentru o uzină în statul Santa Catarina, unde vor fi produse anual 30.000 de vehicule.

Interesul companiilor auto din Germania de a construi noi fabrici în Brazilia vine şi ca urmare a faptului că majorarea taxelor pe vehiculele străine a făcut mai dificilă vânzarea maşinilor importate în statul din America Latină.

Producătorii de maşini de lux vor să se extindă pe piaţa din Brazilia pentru a exploata cererea în creştere din acest stat, dar Guvernul de la Brasilia a complicat planurile lor, după ce majorarea taxelor pe vehiculele străine a făcut mai dificilă vânzarea maşinilor importate în statul din America Latină.

Modelul Mercedes-Benz A-Class era produs la fabrica Juiz de Fora din 1999, Daimler fiind primul producător de maşini de lux cu fabrică în Brazilia. Dar producţia auto a fost oprită în decembrie 2010, iar în fabrică se produc acum camioane.

Profitul Daimler s-a triplat în trimestrul doi, datorită câştigului excepţional obţinut în urma vânzării participaţiei de 7,5% deţinută la EADS, cel mai mare grup european de apărare.

Profitul net înainte de plata intereselor minoritare a urcat la 4,58 miliarde de euro (7,68 miliarde de dolari), de la 1,56 miliarde de euro în perioada similară din 2012, iar profitul pe acţiune a ajuns la 2,65 euro, de la 1,40 euro.

Vânzările au crescut cu 3%, la 29,7 miliarde de euro, în perioada aprilie – iunie 2013.

Profitul net al Daimler a crescut cu 60% în trimestrul al treilea