Daimler își reduce activitatea din fabrici din cauza crizei de semiconductori

Mii de angajaţi ai grupului german Daimler AG vor avea programul de muncă redus din cauza deficitului de cipuri pentru industria auto, au declarat pentru DPA surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, relatează Agerpres.
AGERPRES - mie, 21 apr. 2021, 17:32
Daimler își reduce activitatea din fabrici din cauza crizei de semiconductori

Printre cei afectaţi sunt angajaţii de la fabricile Mercedes din Rastatt, în sud-vestul Germaniei, şi din Bremen, în nord-vestul ţării. Site-ul german Focus Online informa că ar putea fi afectaţi 18.500 de angajaţi din Germania.

Oficialii Daimler au precizat pentru DPA că intenţionează să reducă programul de muncă la ambele uzine începând de vineri şi până la finalul săptămânii viitoare.

La Bremen lucrează peste 12.000 de angajaţi, iar la Rastatt aproximativ 6.500 de angajaţi. Sunt exceptaţi de la aceste măsuri angajaţii care lucrează la „proiecte strategice”.

Citește și: Daimler va rechema în service 2,6 milioane de mașini Mercedes în China (economica.net)

La începutul anului angajaţii de la cele două fabrici şi cei de la uzina Daimler din Kecskemet, Ungaria, au avut program de muncă redus tot din cauza deficitului de cipuri pentru industria auto.

Oficialii Daimler au descris actuala situaţie ca fiind volatilă dar nu au făcut comentarii suplimentare privind noi măsuri de reducere a producţiei.

Acest deficit în aprovizionarea cu cipuri, care afectează producătorii auto din întreaga lume, este rezultatul unei combinaţii de factori. Producătorii de automobile au închis uzinele timp de două luni în timpul pandemiei de COVID-19 de anul trecut şi au anulat comenzile de cipuri. În paralel, însă, cererea de cipuri a crescut în industria echipamentelor electronice, în condiţiile în care oamenii au fost obligaţi să stea în acasă, ceea ce a condus la creşterea vânzărilor de laptopuri şi console de jocuri video. Acum producătorii de automobile trebuie să concureze pentru cipuri cu producătorii de electronice.

Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.

Citește și: Daimler a început bine anul 2021, cu creșteri ale vânzărilor atât pe divizia de lux, cât și pe divizia de camioane (economica.net)

În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.

Te-ar mai putea interesa și
Pasiunea politică nu ține loc de viziune economică. Inovația este singurul model de creștere economică valid
Pasiunea politică nu ține loc de viziune economică. Inovația este singurul model de creștere economică valid
Polonia, locul 41, mai sus cu 11 locuri. Romȃnia, locul 61, în cădere cu 12 locuri. Într-un singur an, în raportul World Competitiveness Yearbook 2026, publicat săptămȃna trecută de către......
Trump insistă că Iranul ar fi acceptat inspecţiile nucleare
Trump insistă că Iranul ar fi acceptat inspecţiile nucleare
Preşedintele american Donald Trump a insistat marţi că Iranul a acceptat inspecţii pe termen lung la instalaţiile sale ...
Românii de la ENEVO construiesc un nou portofoliu de 150 MW de solar, eolian și baterii în România, urmează Italia și UK. Acord semnat cu GreenArch Energy
Românii de la ENEVO construiesc un nou portofoliu de 150 MW de solar, eolian și baterii în România, urmează Italia și ...
ENEVO Group și GreenArch Energy au semnat un acord pentru construcția unui portofoliu de proiecte de energie regenerabilă ...
Calea ferată Cluj – Oradea: Lucrările de modernizare a lotului 1 au ajuns la 70% – CFR SA
Calea ferată Cluj – Oradea: Lucrările de modernizare a lotului 1 au ajuns la 70% – CFR SA
Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 70% pe Lotul 1 Cluj Napoca – Aghireș, parte a proiectului de electrificare și ...