Deficitul comercial a crescut cu 13,2%, la 15 miliarde de euro, în primele şase luni din 2024

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1 ianuarie -30 iunie 2024 a fost de 15,090 miliarde de euro, mai mare cu 1,764 miliarde de euro (+13,2%) decât cel înregistrat în perioada similară din 2023, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate vineri.
AGERPRES - vin, 09 aug. 2024, 10:09
Deficitul comercial a crescut cu 13,2%, la 15 miliarde de euro, în primele şase luni din 2024

În luna iunie 2024, exporturile FOB au însumat 7,750 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 10,529 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,778 miliarde de euro. Faţă de luna iunie 2023, exporturile din luna iunie 2024 au crescut cu 0,1%, iar importurile s-au majorat cu 5,2%.

În primele şase luni din 2024, exporturile FOB au însumat 46,268 miliarde de euro, iar importurile CIF 61,359 miliarde de euro. Exporturile au scăzut cu 2,4%, iar importurile au crescut cu 1% comparativ cu perioada corespunzătoare din 2023.

Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor au fost deţinute, în primul semestru al acestui an, de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (47,5% la export şi 36,5% la import) şi alte produse manufacturate (29,3% la export şi 28,4% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie -30 iunie 2024 a fost de 33,649 miliarde de euro la expedieri şi de 45,008 miliarde euro la introduceri, reprezentând 72,7% din total exporturi şi 73,4% din total importuri.

Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri a fost de 12,619 miliarde de euro la exporturi şi de 16,350 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,3% din total exporturi şi 26,6% din total importuri.

Conform INS, soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
A început „era solară” în Marea Britanie. Record de ore de soare în 2025
A început „era solară” în Marea Britanie. Record de ore de soare în 2025
Marea Britanie, cunoscută pentru climatul său umed şi mohorât, a înregistrat un record de ore de soare în 2025, au anunţat miercuri serviciile meteorologice, informează AFP....
Cărbunele refuză să moară. Un nou record pentru cererea mondială, în 2025 (date oficiale IEA)
Cărbunele refuză să moară. Un nou record pentru cererea mondială, în 2025 (date oficiale IEA)
Cererea mondială de cărbune ar urma înregistreze un nou record în 2025, în pofida tendinţelor regionale divergente ...
Suedezii de la OX2, foarte activi la noi în țară, termină primul lor parc eolian din România, au montat ultima turbină. VIDEO
Suedezii de la OX2, foarte activi la noi în țară, termină primul lor parc eolian din România, au montat ultima turbină. ...
Dezvoltatorul suedez OX2, care dezvoltă un portofoliu de 1.100 MW în România și care acum are în lucru jumătate din ...
Există decizii de business care nu se măsoară în cifre, ci în vieți
Există decizii de business care nu se măsoară în cifre, ci în vieți
Pentru majoritatea dintre noi, zilele se succed într-un ritm previzibil. Calendarul se umple cu întâlniri, termene-limită ...