Deficitul comercial a crescut cu 5%, până la 9,32 miliarde de euro, în primele patru luni din 2024

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1 ianuarie - 30 aprilie 2024 a fost de 9,320 miliarde de euro, mai mare cu 440,1 milioane euro (+5%) decât cel înregistrat în perioada corespunzătoare din 2023, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate luni.
AGERPRES - lun, 10 iun. 2024, 10:21
Deficitul comercial a crescut cu 5%, până la 9,32 miliarde de euro, în primele patru luni din 2024

În luna aprilie 2024, exporturile FOB au însumat 8,290 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 10,962 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,672 miliarde de euro. Faţă de luna aprilie 2023, exporturile din luna aprilie 2024 au crescut cu 14,8%, iar importurile au crescut cu 17,8%, scrie Agerpres.

În perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2024, exporturile FOB au însumat 31,288 miliarde de euro, în creştere cu 0,8% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, iar importurile CIF au însumat 40,609 miliarde de euro, în urcare cu 1,7%.

Conform INS, în primele patru luni din 2024, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (47,2% la export şi 36,1% la import) şi alte produse manufacturate (29,4% la export şi 28,4% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în primele patru luni ale anului a fost de 22,736 miliarde de euro la expedieri şi de 29,903 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,7% din total exporturi şi 73,6% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2024 a fost de 8,551 miliarde de euro la exporturi şi de 10,705 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,3% din total exporturi şi 26,4% din total importuri.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
Cum văd managerii economia României până la sfârșitul lunii octombrie – date INS
Cum văd managerii economia României până la sfârșitul lunii octombrie – date INS
Managerii din toate sectoarele economice aferente cercetării statistice estimează relativă stabilitate a activităţii economice, în perioada august - octombrie 2026, în timp ce în sectoarele......
A murit unul dintre ultimii regi ai Europei. Anunțul făcut azi
A murit unul dintre ultimii regi ai Europei. Anunțul făcut azi
Regele Harald al Norvegiei a murit la vârsta de 89 de ani, a anunţat vineri Palatul regal, informează Reuters.
OMV Petrom își extinde capacitatea de producție de hidrogen verde la rafinăria Petrobrazi. A fost livrat al doilea electrolizor, de 35 MW
OMV Petrom își extinde capacitatea de producție de hidrogen verde la rafinăria Petrobrazi. A fost livrat al doilea electrolizor, ...
OMV Petrom, cel mai mare producător integrat de energie din Europa de Sud-Est, anunță livrarea tuturor celor șapte module ...
Situația de criză din energie, în care la limită pot fi făcute deconectări la marii consumatori, se prelungește cu o lună. Prognoze proaste pentru apă și vânt, consum crescut seara
Situația de criză din energie, în care la limită pot fi făcute deconectări la marii consumatori, se prelungește cu ...
Guvernul va prelungi cu o lună situaia de criză din energie, pentru că situația de pe Dunăre nu se înbunătățește, ...