Deficitul comercial al României a scăzut cu 673 milioane euro în anul 2025, la 32,7 miliarde euro

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) a fost de 32,743 miliarde de euro în anul 2025, mai mic cu 673 milioane euro (-2%) decât cel înregistrat în 2024, potrivit datelor publicate luni de Institutul Naţional de Statistică (INS) și citate de Agerpres.
AGERPRES - lun, 09 feb. 2026, 09:44
Deficitul comercial al României a scăzut cu 673 milioane euro în anul 2025, la 32,7 miliarde euro

În perioada menţionată, exporturile FOB au însumat 96,607 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 129,351 miliarde de euro.

De asemenea, pe tot parcursul anului trecut, exporturile au crescut cu 4,2%, iar importurile au crescut cu 2,6%, comparativ cu anul 2024.

În luna decembrie 2025, exporturile FOB au însumat 7,196 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 9,883 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,687 miliarde de euro.

Faţă de luna decembrie 2024, exporturile din luna decembrie 2025 au crescut cu 9,4%, iar importurile au scăzut cu 0,4%.

În anul 2025, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,6% la export şi 36,8% la import) şi alte produse manufacturate (26,6% la export şi 28,1% la import).

Valoarea schimburilor intracomunitare (UE27) de bunuri în anul 2025 a fost de aproape 68,914 miliarde de euro la expedieri şi de 93,244 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 71,3% din total exporturi şi 72,1% din total importuri.

Potrivit statisticii oficiale, valoarea schimburilor intracomunitare (UE27) de bunuri în anul 2025 a fost de 27,694 miliarde de euro la exporturi şi de 36,107 miliarde de euro la importuri, reprezentând 28,7% din total exporturi şi 27,9% din total importuri.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
Măsuri de urgenţă în China. Companiile private de rafinare trebuie să menţină producţia chiar dacă lucrează în pierdere
Măsuri de urgenţă în China. Companiile private de rafinare trebuie să menţină producţia chiar dacă lucrează în pierdere
Oficialii chinezi le-au spus rafinăriilor private să menţină producţia de combustibil la nivelurile din 2025, chiar dacă aceasta înseamnă că vor lucra în pierdere, în contextul în care......
Care este cea mai mare frică a românilor din orașe. Sănătatea sau locuința vin abia pe locurile doi și trei-Groupama
Care este cea mai mare frică a românilor din orașe. Sănătatea sau locuința vin abia pe locurile doi și trei-Groupama
Cea mai mare frică a românilor din orașe este că nu vor avea suficienți bani pentru a trăi decent după ce ies la pensie, ...
România se pregăteşte să „schimbe banii” – Isărescu: Vom intra într-un alt proiect, adoptarea euro, după aderarea la OCDE
România se pregăteşte să „schimbe banii” – Isărescu: Vom intra într-un alt proiect, adoptarea euro, ...
România are deja un "proiect de ţară" reprezentat de aderarea la OCDE, aflată în faza finală, iar următorul obiectiv ...
Concedieri la Primăria Capitalei. Câţi angajaţi își pierd locul de muncă după ce CGMB a adoptat proiectul privind reorganizarea PMB
Concedieri la Primăria Capitalei. Câţi angajaţi își pierd locul de muncă după ce CGMB a adoptat proiectul privind ...
Consiliul General al Capitalei a adoptat, joi, proiectul care prevede reorganizarea aparatului de specialitate al primarului ...