Deutsche Bahn intră din 2016 în tunelul de sub Canalul Mânecii, după un proces prelungit de avizare

Grupul german Deutsche Bahn va inaugura începând cu anul 2016 rute prin tunelul care traversează Canalul Mânecii, în concurenţă cu Eurostar Group, după ce a câştigat dreptul de a opera pe traseul subteran, potrivit Bloomberg.
Economica.net - lun, 17 iun. 2013, 07:43
Deutsche Bahn intră din 2016 în tunelul de sub Canalul Mânecii, după un proces prelungit de avizare

Compania feroviară de stat din Germania a primit avizul comisiei interguvernamentale anglo-franceze Groupe Eurotunnel, care operează tunelul, după un proces prelungit de evaluare, care a durat trei ani deoarece iniţial garniturile de cale ferată propuse de Deutsche Bahn nu se încadrau în regulamentul de siguranţă.

Odată cu intrarea Deutsche Bahn pe acest traseu, numărul pasagerilor care circulă prin acest tunel ar putea creşte cu până la 4 milioane, pe trasee din Germania şi Olanda, faţă de cei 10 milioane care utilizează în prezent serviciul expres al Eurostar.

„Este o veste foarte bună. La 20 de ani după inaugurarea serviciilor comerciale, autorităţile au deschis tunelul pentru toţi concurenţii”, a declarat directorul general al Eurotunnel, Jacques Gounon, într-un comunicat transmis de grup.

Deutsche Bahn a salutat decizia.

„Nu anticipăm că vom avea trenuri în serviciu complet pe rute prin Belgia şi Franţa înainte de anul 2016”, se arată într-un comunicat al Deutsche Bahn.

Eurostar, controlată de grupul francez de stat SNCF, conectează Londra, Paris şi Bruxelles utilizând trenuri produse de grupul Alstom, bazate pe designul TGV, care respectă cerinţa de a putea fi evacuate pe la ambele capete ale unui singur coridor.

Potrivit documentelor din 2010, când a început evaluarea ofertei Deutsche Bahn, compania germană va introduce în tunel trenuri Siemens care pot fi evacuate în mod similar.

Deutsche Bahn anunţa în anul 2011 că inauturarea legăturii Frankfurt – Londra prin Tunelul de sub Canalul Mânecii a fost amânată din 2013 până în 2015 după ce producţia garniturilor Siemens planificate pentru acest traseu a întârziat din cauza unor probleme cu furnizorii de piese.

Compania a precizat că întârzierea serviciului până în 2016 a fost determinată de probleme similare.

Te-ar mai putea interesa și
ANPC a închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie din București, la subsolul căruia funcționa un after-school ilegal
ANPC a închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie din București, la subsolul căruia funcționa un after-school ilegal
Comisarii din cadrul Comisariatului Protecţiei Consumatorilor Sector 2 au închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie, aflat în Strada Schitul Darvari nr. 4 din Bucureşti, după ce s-a constatat......
Vânzările de combustibili pentru vapoare au crescut în 2024, din cauza atacurilor rebelilor yemeniți Houthi din Marea Roșie
Vânzările de combustibili pentru vapoare au crescut în 2024, din cauza atacurilor rebelilor yemeniți Houthi din Marea ...
Vânzările mondiale de combustibil maritim au crescut în 2024, după ce atacurile lansate de rebelii Houthi asupra navelor ...
BCR extinde ecosistemul George în urma încheierii unui parteneriat cu EasyBill, prin care oferă antreprenorilor soluții pentru facturare, inclusiv integrarea cu ANAF E-Factura
BCR extinde ecosistemul George în urma încheierii unui parteneriat cu EasyBill, prin care oferă antreprenorilor soluții ...
Banca Comercială Română anunță o nouă extindere a ecosistemului digital George către produse bancare și non-bancare, ...
Comisia Europeană propune scurtarea la o singură zi a perioadei de decontare pentru tranzacţii cu titluri europene de valoare
Comisia Europeană propune scurtarea la o singură zi a perioadei de decontare pentru tranzacţii cu titluri europene de ...
Comisia Europeană a propus miercuri scurtarea, de la două zile la o singură zi, a perioadei de decontare pentru tranzacţiile ...