Directorul general al CNAIR cere directorilor regionali să se implice în faza de proiectare a obiectivelor

Directorul general al Companiei Naţionale pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ştefan Ioniţă, le-a cerut luni directorilor regionali să se implice încă din faza de proiectare a obiectivelor care urmează să fie construite în zonele de care răspund, în contextul în care unele întârzieri în derularea unor proiecte pornesc de la proiectanţi şi evaluatori, iar reprezentanţii regionalelor CNAIR ar trebui să intervină înainte de blocarea proiectelor, potrivit News.ro.
Economica.net - lun, 22 mai 2017, 14:01
Directorul general al CNAIR cere directorilor regionali să se implice în faza de proiectare a obiectivelor

În plus, Ioniţă i-a îndemnat pe directorii Direcţiilor Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) să propună inclusiv modificări legislative acolo unde constat apariţia unor blocaje. Totodată, acolo unde antreprenorii nu se implică pentru deblocarea lucrărilor, se poate merge până la rezilierea contractelor, scrie News.ro.

”Ca directori puteţi să deblocaţi anumite situaţii, pentru că sunteţi mandataţi pentru acest lucru. Veniţi inclusiv cu propuneri de modificări legislative, acolo unde constataţi că apar blocaje. Iar dacă antreprenorii nu se implică şi blochează lucrările, reziliem contractele”, a afirmat Ştefan Ioniţă, în cadrul comunicatului.

Totodată, directorul general al CNAIR le-a mai cerut directorilor regionali să ia şi măsuri pentru asigurarea de echipamente necesare angajaţilor din subordine.

Constructorii de pe autostrada A3, centura Bucureşti, pasajul de la Mihăileşti, podul de la Alexandria şi Drumul Naţional DN5A au fost chemati recent la Ministerul Transporturilor pentru a da explicaţii privind stadiul lucrărilor, iar ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, le-a dat un ultimatum acestora, cerând respectarea termenelor asumate.

Totodată, în luna aprilie, Cuc i-a ameninţat cu demiterea pe directorii regionali, în timpul unei şedinţe de urgenţă, în cazul în care va sesiza probleme pe care aceştia nu le-au rezolvat.

Te-ar mai putea interesa și
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România cu aproximativ 64,7 milioane de euro. Decizia vine la o lună după ce......
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat ...
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...