Directorul general al Volkswagen nu exclude discuţii de fuziune cu Fiat Chrysler

Recent, producătorul auto francez PSA Group a ajuns la un acord vizând preluarea operaţiunilor din Europa ale General Motors, urmând să dea naştere celui de al doilea mare producător auto din Europa, după VW. Săptămâna trecută, la salonul auto de la Geneva, directorul Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, a declarat că acordul dintre PSM şi GM ar putea determina Volkswagen să încerce să fuzioneze cu Fiat, o sugestie care atunci a fost respinsă rapid de Volkswagen.

Marţi însă, Matthias Mueller şi-a modificat uşor poziţia, lăsând să se înţeleagă că ar putea fi deschis la ideea unor noi parteneriate.

‘Nu am spus niciodată că o legătură cu orice alt partener este complet exclusă, dar vreau să spun că în prezent nu există contacte între mine şi Sergio Marchionne’, a declarat directorul Volkswagen cu ocazia prezentării rezultatelor pe 2016. ‘Ar fi foarte util dacă Sergio Marchionne mi-ar explica şi mie ideile sale nu doar jurnaliştilor’, a adăugat Mueller. Acesta a refuzat să facă prognoze cu privire la consolidarea industriei auto din Europa, dar s-a declarat încrezător cu privire la viitorul Volkswagen, ‘cu sau fără Marchionne’.

Grupul Volkswagen a înregistrat un profit operaţional record în 2016, graţie majorării vânzărilor de automobile sport Porsche şi a redresării diviziei de camioane Scania. Cu toate acestea, profitul operaţional al mărcii Volkswagen a scăzut anul trecut cu 10%, la 1,9 miliarde de euro (două miliarde de dolari), în timp ce marja de profit s-a situat în 2016 la 1,8%, de la 2% în 2015.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.