Divizia Nissan din Europa, vizată de o reducere a locurilor de muncă

Producătorul auto japonez Nissan, care se confruntă cu puternice dificultăți financiare și a demarat un proces major de restructurare, a confirmat pentru Reuters că a inițiat consultări cu reprezentanții personalului de la Nissan Automotive Europe, sediul său regional din Montigny-le-Bretonneux, Franța, care are aproximativ 560 de angajați.

Biroul din Franța, care supraveghează operațiunile mărcii Nissan din Europa, Africa, Orientul Mijlociu, India și Oceania, urmează să sufere schimbări majore, potrivit unei persoane apropiate discuțiilor citată e Reuters.

Conducerea și sindicatul au convenit să discute despre plecări voluntare înainte de orice disponibilizări forțate, arată sursele Reuters. Discuțiile ar trebui să se încheie până la 20 octombrie, iar detaliile complete vor fi comunicate personalului în noiembrie.

„Lucrăm cu diligență și respect cu toate părțile implicate pentru a ne asigura că acest proces se desfășoară cu atenție, transparență și în deplină conformitate cu cerințele legale”, a declarat Massimiliano Messina, vicepreședinte Nissan pentru regiune, într-un e-mail din 31 iulie.

După preluarea conducerii în aprilie, CEO-ul Ivan Espinosa a anunțat o restructurare radicală, care include reducerea cu aproximativ 15% a forței de muncă a Nissan și reducerea capacităților de producție globale cu aproape 30%, până la 2,5 milioane de vehicule, prin renunțarea la nu mai puțin de șapte uzine.

Nissan a anunțat săptămâna trecută că va opri producția la fabrica sa din Civac, Mexic, până în martie anul viitor. De asemenea, a confirmat că va înceta producția de automobile la fabrica sa din Oppama, Japonia, până în martie 2028, și la fabrica Nissan-Shatai din Shonan până în martie 2027.

Producătorul auto are aproape 19.000 de angajați în Europa, Africa, Orientul Mijlociu, India și Oceania, dintre care aproape 60% sunt în Europa, potrivit unui raport privind diversitatea publicat în octombrie 2024.

Compania a întrerupt colaborarea și cu unele entități din Europa, printre care și Renault Commercial Roumanie, companie prin care își importa vehiculele în România. Așa cum ați aflat de la Economica.net încă noiembrie 2024, importul mărcii Nissan în România fost preluat, începând cu vara lui 2025, de AutoWallis Caetano Ltd., un joint-venture între maghiarii de la AutoWallis și portughezii de la Salvador Caetano. Tranzacția a for avizată de Consiliul Concurenței pe 20 iunie 2025.