Adaugă-ne ca sursă preferată:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/EMAG-599x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/05/Trump-1-630x420.jpg)
”Acum că deţinem acolo controlul, ar trebui să rebotezăm Strâmtoarea Ormuz drept ‘Strâmtoarea Trump’?”, a scris liderul de la Casa Albă pe platforma sa Truth Social.
Această cale maritimă strategică a fost închisă de Teheran după începerea războiului declanşat pe 28 februarie de loviturile aeriene israeliano-americane contra Iranului.
Drept reacţie, Statele Unite au impus o blocadă asupra porturilor iraniene.
La jumătatea lunii august, preşedintele SUA a publicat o hartă ce arată Strâmtoarea Ormuz şi descrierea sa ca ”nou teritoriu american”.
Nu este prima dată când Donald Trump, confruntat cu un obstacol de politică externă, lansează o sugestie surprinzătoare sau ameninţătoare de anexare a unui teritoriu străin.
De la revenirea sa la Casa Albă, Trump a ameninţat că va face din Canada al ”51-lea” stat al SUA şi că va anexa teritoriul danez semiautonom Groenlanda şi chiar a evocat o preluare a controlului Fâşiei Gaza, fără a trece însă la fapte.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/ministerul_economiei_mecma_sursa_fin_ro_40617400-589x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/Muncitori-746x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/ccecc-a01.png)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/06/bolojan-500-lei-5476-792x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/Aliko-Dangote-668x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/ministerul_economiei_mecma_sursa_fin_ro_40617400-589x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/tollro4.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/08/autostrada-a7-1.png)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/FlixBus-Romania-630x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/05/ITM-Bucuresti-369x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/Bogdan-Maioreanu-675x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/fermieri-577809.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/12/calcule-663x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/tollro4.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/08/autostrada-a7-1.png)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/09/FlixBus-Romania-630x420.jpg)