Dongfeng evaluează perspectivele privind vânzările în Europa înainte de a decide investiţiile în regiune

Declaraţia a fost făcută la un eveniment desfăşurat la Torino, pe fondul eforturilor Guvernului italian de a convinge companiile chineze să-şi deschidă unităţi de producţie în ţară. Stellantis, care deţine mărcile Fiat, PSA, Chrysler, Jeep, Citroen şi Alfa Romeo, este singurul mare producător auto al Italiei, scrie Agerpres.

Autorităţile de la Roma au anunţat că poartă negocieri cu firme din China, inclusiv Dongfeng şi Chery Auto. Surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au declarat recent pentru Reuters că discuţiile cu oficialii Dongfeng privind o fabrică în Italia sunt în stadiu avansat. Guvernul Italiei s-a putea alătura Dongfeng Motor cu o participaţie minoritară în investiţie, care ar urma să devină un hub pentru întreaga Europă. Potenţiala tranzacţie ar putea de asemenea implica şi alţi investitori din sectorul componentelor, inclusiv firmele italiene, au adăugat sursele.

Întrebat dacă reprezentanţii Dongfeng au vizitat deja potenţiale locuri pentru înfiinţarea unei uzine, Ma Lei a declarat: „Este prea devreme să avem o idee iniţială. Mulţi ne întreabă de o fabrică în Europa, dar trebuie prima dată să evaluăm situaţia în ansamblu, inclusiv din punctul de vedere al clienţilor. Ca un prim pas, trebuie să avem grijă de segmentul de distribuţie şi dezvoltarea mărcilor”.

Recent, Dongfeng a început să vândă maşini în Europa.

Autorităţile de la Roma analizează potenţiale locuri pentru o fabrică auto chineză în regiunea Piemont, a cărui capitală, Torino, este sediul istoric al Fiat.

Roma vrea să majoreze producţia auto naţională la 1,3 milioane de vehicule pe an, de la un nivel de sub 800.000 în 2023, şi discută deja cu Stellantis pentru a spori producţia grupului la un milion de vehicule pe an până la finalul deceniului. Ultima dată când producţia auto a Italiei a atins un milion de unităţi a fost în 2017.