Tehnologia nouă constă în pulverizarea în straturi succesive, a emulsiei bituminoase și a agregatelor, ceea ce asigură o reparație locală stabilă și circulabilă într-un timp scurt, explică cei de la DRDP Cluj.
Potrivit lor, pentru execuție în sezonul rece, emulsia bituminoasă este încălzită la temperaturi cuprinse între 70 – 80 C, aditivată și completată cu fluxant, pentru menținerea lucrabilității la temperaturi scăzute și asigurarea aderării liant–agregat.

„Această tehnologie a fost aplicată cu succes la temperaturi de -12C, iar rezultatele sunt pozitive”, mai spun cei de la DRDP Cluj,
Aceștia au mai constatat – în postarea în care se repară gropi în doar câteva minute – o scădere a timpilor necesari pentru remedierea degradărilor apărute în sezonul rece pe partea carosabilă.