Ministrul Transporturilor: Este posibil ca autostrada pe Valea Prahovei să fie gata până în 2030

Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a declarat joi că este posibil ca Autostrada Ploiești - Brașov/ Râșnov să fie gata până în 2030. El speră ca tronsoane din autostrada pe Valea Prahovei să fie finalizate chiar mai devreme de 2030. Acesta s-a referit la secțiunile care ar ocoli localitățile Bușteni și Comarnic.
Anemona Andone - J, 21 ian. 2021, 12:37
Ministrul Transporturilor: Este posibil ca autostrada pe Valea Prahovei să fie gata până în 2030

„Mi-aș dori ca bypass-urile importante să fie gata mai repede. Un bypass la Comarnic are ca termen doi – trei ani. Sper să se poata circula măcar pe unul din tuburile de 4 kilometri de la Bușteni până în 2030”, a declarat joi ministrul Transporturilor Cătălin Drulă în cadrul unui interviu pentru Hotnews.

„O autostradă montană se face tot în timpul în care se face”, a mai spus șeful Transporturilor.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a prelungit până pe 5 februarie 2021 evaluarea singurei oferte depuse pentru revizuirea studiului de fezabilitate (SF) și proiectul tehnic (PT) al tronsonului Ploiești – Brașov din Autostrada București – Brașov. Asta după ce ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a sugerat negocieri cu singurul ofertant pentru preluarea în contractul de proiectare a încă 5 kilometri de la Comarnic, scoși deja la licitație pentru construcție.

În noiembrie 2020, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit o ofertă la licitația pentru completarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate și elaborarea Proiectului Tehnic necesare construcției tronsonului de autostradă Ploiești – Brașov, respectiv din partea Consitrans.

În cadrul contractului vor fi realizate:

• Completarea/ Revizuirea Studiului de Fezabilitate (SF);

• Elaborarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC) ;

• Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE).

Valoarea estimată a contractului este cuprinsă în intervalul 48.802.551,33 – 57.674.833,39 lei fără TVA. Durata contractului este de 30 luni pentru Completare/Revizuire Studiu de fezabilitate și de 16 luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție.

Te-ar mai putea interesa și
Criză la o mare fabrică românească. Sindicatul IAR Ghimbav protestează împotriva creşterii de peste patru ori a indemnizaţiilor membrilor Consiliului de Administraţie
Criză la o mare fabrică românească. Sindicatul IAR Ghimbav protestează împotriva creşterii de peste patru ori a indemnizaţiilor ...
Sindicatul IAR Ghimbav protesteză, luni, în semn de nemulţumire faţă de creşterea de peste patru ori a indemnizaţiilor membrilor Consiliului de Administraţie (CA), în condiţiile în care......
VIDEO Autostrada Bucureștiului: A fost deschis pasajul DN3 peste A0. Săptămâna viitoare urmează cei 13 kilometri de la Glina la Afumați
VIDEO Autostrada Bucureștiului: A fost deschis pasajul DN3 peste A0. Săptămâna viitoare urmează cei 13 kilometri de ...
Pasajul DN3 peste A0 a fost dat în trafic, anunță luni dimineața secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. ...
Trei şocuri care au pus planeta pe roşu – Prognozele FMI vor fi anunţate la reuniunea de la Bangkok
Trei şocuri care au pus planeta pe roşu – Prognozele FMI vor fi anunţate la reuniunea de la Bangkok
Miniştrii de Finanţe şi guvernatorii băncilor centrale din întreaga lume se reunesc săptămâna aceasta la Bangkok, ...
Imperiul UE contratacă la invazia mașinilor din China. Europa va limita importul de vehicule hibride chinezeşti timp de patru ani (Bloomberg)
Imperiul UE contratacă la invazia mașinilor din China. Europa va limita importul de vehicule hibride chinezeşti timp de ...
Uniunea Europeană va limita importul de vehicule hibride din China la 350.000 de unităţi pe an, măsură care ar putea ...