Drum Expres Suceava – Siret: Au fost respinse contestațiile pentru primele două loturi UPDATE

UPDATE 17:45

Undă verde pentru cele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins toate cele 8 contestații formulate împotriva atribuirii contractelor pentru primele loturi dintre Suceava și Bălcăuți. CNSC a menținut integral rezultatul stabilit de CNAIR pe 7 aprilie 2026, anunță marți directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Câștigător desemnat: Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL. Valoare totală: 3,72 miliarde lei (fără TVA) pentru 43,05 km. Finanțare prin programul european SAFE.

„Acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina. Este parte din arhitectura de mobilitate strategică a flancului estic NATO. Este o investiție în securitatea României, finanțată prin instrumentul european dedicat capacităților de apărare. În contextul actual din regiunea noastră, fiecare kilometru de drum expres construit între Suceava și Siret are valoare dublă: economică pentru Bucovina și strategică pentru întreaga țară”, subliniază șeful CNAIR.

Potrivit lui, procedura a fost validată juridic.

„Echipele CNAIR au derulat-o profesionist. Mulțumesc colegilor de la CNAIR DRDP Iași și de la centrul tehnic pentru rigoarea cu care au pregătit acest dosar. Pentru a putea semna contractele și a demara proiectarea, este necesar ca Ministerul Transporturilor să asigure creditele de angajament aferente. Procedura CNSC este validată, echipele CNAIR sunt pregătite, finanțarea europeană prin SAFE este alocată. Așteptăm pasul administrativ care depinde de Minister.
CNAIR construiește. România se apără prin infrastructură”, conchide Pistol.

Știrea inițială

„În zilele următoare vom semna contractele pentru proiectarea și execuția Lotului 1 (Suceava – Dărmănești) și Lotului 2 (Dărmănești – Bălcăuți), care însumează aproximativ 43 km din viitorul Drum Expres Suceava – Siret”, transmite marți și Horațiu Cosma, secretar de stat la Transporturi.

Amintim că pentru aceste loturi, CNAIR a desemnat câștigătoare asocierea de constructori FAR FOUNDATION – AUTOMAGISTRAL PIVDEN – LINCOR TRANS, iar valoarea totală a celor două contracte este de 3,72 miliarde lei (fără TVA).

Printre companiile care au depus contestații se numără Retter, Construcții Erbașu, Concelex, Frasinul și MIS Grup, potrivit datelor CNSC.

📌 Lotul 1: Suceava – Dărmănești:
✅ 18,6 km;
✅ 2,09 miliarde lei (fără TVA);
✅ 9 luni proiectare + 24 luni execuție.

📌 Lotul 2: Dărmănești – Bălcăuți:
✅ 24,45 km;
✅ 1,63 miliarde lei (fără TVA);
✅ 12 luni proiectare + 24 luni execuție.

Pe traseul celor două loturi vor fi construite:
✅ 57 de poduri, pasaje și viaducte;

✅ 4 noduri rutiere:
🔹 Suceava Nord (DN29A),
🔹 Suceava Vest (DN2 – DN2P),
🔹 Rădăuți (DN2 – DN2H),
🔹 Siret Sud (DN2).

✅ parcări moderne dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice.

Drum finanțat prin fonduri militare

Drumul expres Suceava – Siret este un proiect strategic pentru regiunea Moldovei și pentru conectivitatea României cu Ucraina, având atât rol civil, cât și rol de mobilitate militară. Finanțarea este asigurată prin programul european SAFE, dedicat proiectelor strategice de infrastructură și mobilitate militară, conchide secretarul de stat.

Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție ale DEx Suceava – Siret trebuie să fie semnate iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condițiilor impuse de finanțarea prin SAFE, preciza anterior directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.