FOTO „Autostrada” din Valea Doftanei: Ce lucrări se execută la drumul – alternativă la Valea Prahovei

Drum care leagă județele Prahova și Brașov

„Deși oficial nu a început sezonul construcțiilor, imediat ce condițiile meteorologice au fost prielnice, antreprenorul a trimis echipele pe șantier”, menționează șeful CJ Brașov.

Potrivit lui, în prezent, lucrările la structura rutieră se concentrează pe partea de consolidare cu ziduri de sprijin și piloți forați, dar și pe refacerea podețelor de pe traseul drumului interjudețean care pe teritoriul administrativ al județului Brașov are o lungime de 12,43 km.

„Ținem în permanență legătura cu Compania Națională de Investiții, cu firma Construcții Erbașu SA, cu ocoalele silvice și cu autoritățile locale, astfel încât să rezolvăm orice potețială problemă din sfera noastră de competențe și să ne asigurăm că lucrările avansează cât mai bine”, mai spune președintele CJ Brașov.

Când se termină reabilitarea drumului din Valea Doftanei

Lucrările de modernizare a Drumului Județean 102I, pe tronsonul Valea Doftanei – Brădet, avansează într-un ritm foarte bun, anunța luna trecută Adrian Ioan Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov. Potrivit lui, stadiul fizic și financiar al proiectului ajunsese la 12%, la doar cinci luni de la predarea amplasamentului.

În octombrie 2025, Cristian Erbașu, proprietarul companiei Construcții Erbașu, societate care are în derulare contractul de modernizare a drumului județean DJ 102I Valea Doftanei – Săcele, a declarat că lucrările la drumul județean Valea Doftanei – Săcele ar putea fi finalizate în 2027 sau 2028, în funcție de finanțarea alocată de Compania Națională de Investiții.

Realizarea acestei rute montane prin Valea Doftanei va schimba radical legătura dintre Prahova și Brașov, dintr-un traseu dificil și impracticabil într-o șosea sigură, modernă și adaptată mobilității de azi, devenind după finalizare o alternativă reală la DN1, potrivit Construcții Erbașu.

Reabilitarea și modernizarea DJ102I se desfășoară pe o lungime de 25,63 km, asigurând legătura între sudul țării (județul Prahova) și centrul României (județul Brașov), traversând Munții Baiului prin pasul Predeluț, care atinge altitudinea de 1.285 m. Drumul va avea o structură rutieră modernizată de la fundație până la asfalt, o platformă de 8 metri lățime cu două benzi de circulație, acostamente și rigole, poduri și podețe noi, accese modernizate și parcări amenajate.