Drumul de legătură dintre DN5 şi graniţa cu Bulgaria va fi făcut de austriecii de la Porr

Adaugă-ne ca sursă preferată

„CNAIR a semnat contractul de proiectare și execuție pentru Drumul de legătură DN 5 km 60+500-Șoseaua de Centură – Podul Prieteniei km 61+400. Astfel, acest proiect pe care l-am lansat în 2017, după ce a fost amânat de o serie de contestații, a fost în cele din urmă semnat cu cei de la Porr Construct”, a anunţat luni Răzvan Cuc, pe pagina sa de Facebook.

Prin contractul în valoare de 106,64 milioane de lei fără TVA, s-a stabilit o perioadă de 24 de luni pentru proiectare și execuție (6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție).

„Sunt absolut sigur că antreprenorul se va mobiliza, iar perioadele stabilite pentru proiectare și execuție vor fi substanțial reduse”, a mai spus fostul ministru.

În prezent, accesul până la punctul de trecere al frontierei Giurgiu – Ruse este asigurat în principal de DN 5, care tranzitează municipiul Giurgiu, ceea ce duce la congestionarea şi degradarea reţelei de drumuri locale şi străzi a oraşului de la Dunăre, se arăta în nota de fundamentare a proiectului de realizare a noului drum de legătură, ajuns pe masa Guvernului în 2017.

Lungimea totală a drumului este de 5,72 kilometri, din care 0,62 de kilometri reprezintă drum reabilitat.

La km 2+500 pe ambele sensuri de circulaţie este prevăzută o parcare cu suprafaţa de aproximativ 17.500 mp, cu grup sanitar, 33 spaţii de parcare pentru camioane şi tiruri (21,00 x 4,5m) şi 35 spaţii de parcare pentru autoturisme (5,00 x 2,50 m).

De asemenea, sunt prevăzute panouri antifonice pe o lungime de 1600 m pe partea dreaptă spre localitatea Remus. Obiectivul este cuprins în cadrul Master Planului General de Transport al României aprobat prin H.G. nr. 666/2016 ( Lista proiectelor eligibile pentru sectorul de siguranţă Axa 2.5).

Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează prin fonduri externe nerambursabile şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. Acest proiect este aşteptat inclusiv de către Uniunea Naţională a Trasportatorilor Rutieri din România, care atrage atenţia de mai mulţi ani asupra stării deplorabile a actualului drum de acces catre una din principalele porţi de intrare/ieşire din Romania spre Bulgaria şi mai departe spre Turcia.