VIDEO Drumul Expres Brăila – Galați: UMB montează ultimele segmente ale tablierului metalic la podul peste Siret

Adaugă-ne ca sursă preferată

FOTO – VIDEO: Pod hobanat peste Siret, Drum Expres Brăila – Galați (sursa: Radu Aramă)

„Drumul Expres DEx6 Brăila – Galați 31 iulie 2026 | Se ridică ultimul segment de tablier (mal Brăila)”, scrie Radu Aramă în titlul postării cu acest șantier al UMB.

Comentând imaginile cu momentul mult – așteptat, pasionații de infrastructură se întreabă cum și când vor fi ridicate elementele de tablier și pe malul gălățean. Alții, mai optimiști, estimează că pe noul drum expres se va circula chiar din toamnă.

Şeful CNAIR a transmis la rândul sâmbătă informații despre noutățile din șantier:

Drumul expres #Brăila – #Galați (#DEx6): a fost ridicat și poziționat încă un segment al tablierului podului peste râul Siret!

Pentru această operațiune, care a durat 3 ore, constructorul român (UMB) a folosit o macara de mare capacitate (700 de tone).

Au fost finalizate și lucrările de montare a hobanelor pentru faza 6 și au fost dezafectate fundațiile provizorii de la tablier (piloneți), folosite în etapa de montare a tablierului anterior.

Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 97%, iar podul peste Siret este ultimul obiectiv din șantier care a rămas de finalizat.

Circulația pe noul drum expres Brăila – Galați trebuie deschisă până la finalul acestui an (2026).

Contractul pentru construcția acestui drum de mare viteză (10,76 km), în valoare de 449,42 milioane lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.

Pe 23 iulie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că grupul UMB amâna, din cauza vremii nefavorabile, ridicarea și montarea unui segment din tablierul podului hobanat peste Siret din cadrul Drumului Expres Brăila – Galați.

Noul pod hobanat peste râul Siret (307,75 m) este una dintre puținele structuri de acest tip din România.

Acest nou pod este realizat din nouă tronsoane, fiecare cu o greutate de 90 de tone, iar la poziționarea lor este folosită o macara de 700 de tone. După alinierea sectoarelor de tablier, acestea vor fi sudate și conectate prin hobane la stâlpii de susținere construiți pe cele două maluri ale Siretului.

Stadiul fizic al construcției întregului Drum Expres (DEx6) Brăila – Galați a ajuns la aproape 97%.

Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime de 10,76 km, iar valoarea contractului (finanțat prin Programul Transport 2021-2027) este de 449,42 milioane lei, fără TVA.

DEx6 (Brăila – Galați) va uni două mari orașe dunărene, dar și provinciile istorice Moldova și Muntenia, printr-o conexiune directă și rapidă.

Acest nou Drum Expres va pune în valoare și mai mult Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, aflat deja în exploatare, ceea ce va contribui la dezvoltarea economică și la creșterea relevanței strategice a regiunilor din sud-estul, dar și din nord-estul României.